Volkswagen

Más potente El compacto más atrevido de Volkswagen está a punto para Ginebra. Este modelo no va a heredar el V6 3.2 litros que llevaba el R32. En su lugar el R20T equipará una versión tuneada del 4 cilindros 2.0 litros turbo del GTI. Con un turbo mayor y la centralita modificada, el R20T desarrolla […]

Sólo eléctrico o combinado A velocidades por debajo de los 50 km/h el Touareg Hybrid V6 TSI Concept se mueve utilizando únicamente el motor eléctrico, por lo que las emisiones de CO2 son nulas. Por encima de esa velocidad entra en funcionamiento el motor de combustión, que continúa disfrutando del empuje del eléctrico en las

En el pasado Salón de París Volkswagen presentaba un modelo muy aproximado de lo que sería la sexta generación de la versión GTI del Golf. Ahora es la web británica de la marca la que ofrece las fotografías definitivas del modelo de producción, que difiere muy poco del que ya vimos en la cita francesa. Los

PVP recomendado de la gama EOS: EOS 1.4 TSI 122 Man. 6 vel. – 27.340 – EOS 1.4 TSI 160 Man. 6 vel. – 29.440 – EOS 2.0 TDI 140 DPF Man. 6 vel. – 31.030 – EOS 2.0 TDI 140 DSG – 32.840 – EOS 2.0 TSI 200 CV Man. 6 vel. – 35.180

Gasta y emite menos CO2 que el cambio manual El propulsor de inyección directa de gasolina con compresor 1.4 TSI de 160 CV y 240 Nm de par, está disponible con el cambio DSG de siete velocidades, que ofrece un consumo medio menor que con el cambio manual -pasa de 6,7 l/100 km a los

Consumo de 4,3 litros El Concept BlueSport presentado en Detroit cuenta con un motor 2.0 TDI de 180 CV con inyección Common-Rail y catalizador-acumulador de NOx secundario que desarrolla un par de 350 Nm a partir de las 1.750 rpm. De la transmisión de la potencia a las ruedas traseras se ocupa un cambio de