El VW Caddy siempre ha sido uno de los mejores vehículos comerciales ligeros, ya sea en su versión de carga o de pasajeros. Pero claro, eso siempre tuvo una repercusión negativa en su precio, comúnmente por encima del de la mayoría de rivales. Esto último tiene solución con la versión de gasolina 1.0 TSI, que combina unas prestaciones decentes, un consumo reducido y un precio contenido: desde 22.472 euros.
Este todo camino recibe el acabado «Pure» que permite rebajar su precio de salida. Además, llega un interesante motor diésel V6 TDI de 231 CV con el sistema de tracción 4Motion y el cambio Tiptronic de ocho velocidades.
Recibimos numerosas consultas sobre diversos aspectos que atañen a los vehículos de carácter comercial. En esta líneas respondemos todas las dudas que pueden surgir.
Las furgonetas camper están de moda. En esta review analizamos a fondo uno de los modelos más cotizados, el Volkswagen California Ocean 2018, que supone la versión adaptada a vivienda -o autocaravana– más exclusiva de la gama del Volkswagen T6. En su interior cuenta con todo lo necesario para la vida al aire libre. Tiene
El Volkswagen Touareg 2018 cuenta con sendos programas de modos de conducción: uno para asfalto y otro todoterreno. Ambos con cuatro escenerios predefinidos y uno configurable por el conductor.
Todos los Volkswagen Touareg están capacitados para remolcar 3.500 kilos y, para facilitar las maniobras con remolque, incorpora un asistente que permite dirigir exactamente el remolque hacia donde queremos.
El Volkswqagen Touareg 2018 incorpora de forma opcional un nuevo tablero de mandos digital que, en combinación con la pantalla central, ofrece una amplia área de información y entretenimiento frente al conductor.
Desarrollados en colaboración con Hella, los faros opcionales de matriz de ledes que ofrece el Volkswagen Touareg 2018 aúnan potencia lumínica y modularidad.
El Volkswagen Touareg incorpora un sistema opcional de estabilizadoras activas que reduce drásticamente el balanceo en curvas y permite aumentar el recorrido de la suspensión al circular por campo y, por tanto, la capacidad de tracción.