Volkswagen Golf Sportsvan 2018: primera prueba
Ya hemos probado el nuevo Volkswagen Golf Sportsvan 2018, un monovolumen compacto que recibe ligeros retoques estéticos, tecnológicos y de seguridad.
¿El Volkswagen Golf más potente de la historia? ¡¡Tiene 861 CV!!
En el evento RACE1000 de Alemania, un propietario anónimo sorprendió a todos los presentes con un Volkswagen Golf muy especial, que fue capaz de destrozar el cronómetro en las pruebas de aceleración de la media milla. ¡Te contamos con más detalle!
El motor 1.4 TSI de 125 del Volkswagen Golf, disponible con el nivel Sport
Volkswagen acaba de anunciar la disponibilidad de la combinación del motor 1.4 TSI de 125 CV con el acabado Sport en el Golf.
El nuevo Volkswagen Polo ya tiene motores diésel
La sexta generación del Volkswagen Polo ya ha recibido dos motores diésel, de 80 y de 95 CV: esto es lo que cuesta cada uno.
5 cosas que nos han gustado del nuevo Volkswagen Polo
Tras una toma de contacto con la nueva generación del Volkswagen Polo te contamos sus cinco aspectos positivos más importantes.
Curiosidades sobre la fábrica de Volkswagen en Navarra que no sabías
Hemos tenido la suerte de poder visitar la fábrica que Volkswagen tiene en Landaben, Navarra, y te contamos curiosidades sobre ella.
El Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Evo 150 CV ya tiene precios
El motor de gasolina 1.5 TSI Evo de 150 CV se incorpora a la oferta del Volkswagen T-Roc para situarse como una opción intermedia entre el 1.0 TSI de 115 y el 2.0 TSI de 190 CV.
El nuevo Volkswagen Polo GTI, con cambio automático o manual
Volkswagen lanzará el año que viene el nuevo Polo en su versión GTI, la más radical, que podrá contar con un cambio automático u otro manual.
El futuro del Volkswagen Beetle podría ser eléctrico
La siguiente generación del Volkswagen Beetle podría recibir un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
Volkswagen volverá al WRC con el Polo GTI R5
En un escueto teaser, Volkswagen ha desvelado su nuevo modelo de competición, el Volkswagen Polo GTI R5 con el que pretende volver a competir en el WRC, aunque no como equipo oficial.