El Volvo S60 y su variante con carrocería familiar, el Volvo V60, se han enfrentado a los test de seguridad Euro NCAP con un resultado muy satisfactorio, ya que han conseguido la máxima puntuación posible: cinco estrellas.
Un año más, Volvo acude al Salón del Automóvil de Los Ángeles para presentar sus novedades en suelo americano, pero, a diferencia de otras ocasiones, la marca sueca no expondrá ni un solo vehículo en su stand y se centrará en las nuevas formas de movilidad.
El Volvo V 60 estrena una terminación que permite rebajar su precio de salida. Te informamos de las mecánicas disponibles, los precios y equipamientos para el mercado español.
Las periodistas especializadas en motor del Women´s World Car Of The Year 2018 han elegido al Volvo XC40 como el coche del año para las mujeres. El SUV sueco suma este premio a los que ya ha ganado a lo largo de este año, como el Coche del Año en Europa 2018.
¿Quieres hacerte con la variante más ecológica de este familiar? Tenemos una buena noticia para ti. La marca ha desvelado sus tarifas y equipamientos para nuestro mercado.
Pese a su reciente introducción en el mercado, el Volvo V60 ya disfruta de ofertas espectaculares. Además, su mecánica resulta interesante por su equilibrio entre prestaciones y consumos.
La versión campera de este familiar ya está disponible en nuestro mercado. Por el momento, solo se puede escoger con una mecánica diésel y dos niveles de acabado. A continuación, te damos más detalles.
Volvo amplía su gama de modelos Cross Country con la nueva generación del V60. Además de incorporar un sistema de tracción total y una electrónica a medida, el familiar sueco luce un diseño más ´campero´ que el resto de versiones.
Con el concept completamente autónomo Volvo 360c, la marca sueca propone un futuro sin aviones ni aeropuertos que presente el perfecto equilibrio entre vida personal y laboral. La comunicación entre vehículos será clave para conseguirlo.
Polestar ha desarrollado una actualización de software que permite cambiar la distribución del par en los Volvo de tracción integral. Gracias a esta reprogramación electrónica, es posible mandar más par a las ruedas traseras para una conducción más dinámica.
