Mitsubishi renovó el Eclipse Cross en 2021, lo cual afectó tanto a la parte estética (adaptando el nuevo lenguaje estético de la marca), como a lo que hay bajo el capó, pues desaparecieron las mecánicas de gasolina y gasóleo tradicionales en favor de una motorización híbrida enchufable que se convirtió en la única opción para el modelo. El conjunto motriz, compuesto por un motor térmico, dos eléctricos y una transmisión continuamente variable, desarrolla 188 CV de potencia y se divide de la siguiente forma.
En la parte delantera, se halla el motor de gasolina (un 2.4 de apenas 98 CV), un motor eléctrico de 82 CV y la particular transmisión. En el eje trasero se acopla un motor eléctrico de 95 CV que dota al Eclipse Cross de tracción total. La batería es de 13,8 kWh brutos, y eso le proporciona una autonomía eléctrica de 45 km. Es un coche cómodo, silencioso y ahorrador circulando a baja velocidad. A cambio, sus prestaciones en carretera no son destacables y, bajo fuertes demandas de aceleración, el consumo de gasolina es alto.
Si buscas un coche con buena relación precio-equipamiento, buena habitabilidad y con etiqueta ‘0 emisiones’, no lo dudes: es muy probable que el Mitsubishi Eclipse Cross 2023 sea tu coche.
Nuestro lector de hoy quiere cambiar de coche y necesita un SUV con cuatro buenas plazas y etiqueta ECO. Se debate entre dos modelos y nos pide ayuda.
El Mitsubishi Eclipse Cross es uno de los modelos con mayor personalidad del segmento, una faceta que se refuerza aún más con la terminación Select Black. Llega el momento de ofrecerte todos sus detalles.
Hasta final de año, puedes conseguir un Mitsubishi Eclipse Cross por un precio bastante atractivo con cinco años de garantía. Además, no te decepcionará por su potente motor turbo… y se beneficia de una amplia dotación de serie.
El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV se ha renovado por completo y se beneficia de las ventajas de disponer de la etiqueta 0 Emisiones.
La gama del Mitsubishi Eclipse Cross introduce una nueva terminación muy atractiva por su estética y dotación. Además, la firma japonesa añade un interesante asistente a la conducción en autopista.
Hace muy poco, probábamos a fondo el Mitsubishi Eclipse Cross PHEV para contarte qué tal iba el SUV híbrido enchufable más barato del mercado. Ahora, analizamos al detalle sus recursos 4×4, para comprobar sus posibilidades fuera del asfalto.
¿Te gustan los SUV diferentes al resto de competidores? En ese caso no puedes perder de vista el Mitsubishi Eclipse Cross, un modelo con múltiples cualidades. Además, hoy te informamos de una variante desconocida.
No hay muchas alternativas en el mercado por debajo de los 35.000 euros que tiene nuestro lector como tope presupuestario. ¿Qué le aconsejamos?
