Morbidelli no se va a dejar nada en el tintero en su primera «puesta de largo» en el salón de Milán EICMA 2024. Dos motos que cumplen con todos los cánones del segmento conforman, por ahora, su gama neo-retro.
La Piega 125 se actualiza para el 2025, conservando la estética de su modelo anterior, pero con grandes mejoras internas como son un nuevo chasis y un motor de 15 CV.
Seis de las 23 motos que Morbidelli ha llevado al salón de Milán EICMA 2024 son naked sport y acompañarán a la ya conocida M 502 N que se presentó hace dos años como MBP. Agrupadas en dos familias distintas, algunas de ellas llegarán a lo largo de los próximos meses a España.
El nuevo Wottan GT2 2025 quiere elevar la relación calidad/precio a un nuevo nivel a través de un scooter GT atractivo y con un equipamiento notable… ¡por menos de 3.000 euros!
La «T» significa trail en Morbidelli y es uno de los segmentos donde la nueva marca quiere hacerse fuerte. Su gama incluye cuatro cilindradas y un total de seis modelos. Uno de ellos, la gran T 1000 V, con motor V2 ya la conocíamos aunque está todavía por comercializarse. Las demás llegarán poco a poco.
Una propuesta original y diferente, que combina versatilidad y diseño para destacar sobre la competencia. Concebida en el Centro Stile Benelli en Pesaro, las BKX S han sido creadas para un uso urbano y carreteras sinuosas.
Un diseño clásico y un sistema de propulsión eléctrica, con líneas y detalles futuristas, el Elettra es un scooter muy original y llamativo del que todavía no se sabe cuánto está de cerca de llegar a las tiendas.
Dos prototipos de salón, de los cuales uno de ellos ya se ha confirmado que llegará al mercado a lo largo de 2025 y que suponen la entrada del gigante japonés en el mundo de la moto eléctrica, más allá de los scooters que ya comercializa.