Hace tres años compré un Ford Mondeo TDdi, en Automóviles Sánchez, en Zaragoza. El mes pasado, cuando el coche tenía sólo 118.000 kilómetros, sufrí una avería en el turbo y, como consecuencia, el motor perdió todo el aceite. En el taller no saben explicarme la causa del incidente, limitándose a decir que a veces ocurre […]
-Deberían haberse dado cuenta en la última revisión-
ALFA 147 Mª del Carmen García (Cáceres). En julio de 2001 adquirí un Alfa 147 1.6 TS, en la concesión Talleres Juan XXIII -Cáceres-.
En el mes de mayo llevé mi coche al taller oficial porque en el cuadro de instrumentación se le encendió el testigo de que el airbag se encontraba fuera de servicio. Después de dos intervenciones todo seguía igual, así que los mecánicos decidieron realizar un informe y enviarlo a la central de París para que
Desde el primer día, el motor muestra problemas de caídas de ralentíen cuanto conecto la radio o el climatizador -en el manual dice que debe estar en torno a las 700 rpm, pero el cuentavueltas oscila entre las 300 y las 1.000 rpm-; además, las luces pierden intensidad. Con 13.000 km ya he acudido cuatro
-No estoy de acuerdo con la marca y llevaré el coche a un perito-
ALFA 156 José Manuel Rojo (Málaga). Hace cinco años compré un Alfa 156 1.6, con sólo 20.000 km, en el concesionario oficial Autocolor, en Málaga. En mayo de 2004, en un vAiaje, de repente, el motor sufrió una avería y se paró.
A los seis meses se me estropeó el equipo de audio y tardaron un mes en reparármelo; poco después, me llamaron para que fuese a cambiar el haz de cables del captador de alta presión del motor. Sin embargo, lo peor me sucedió un día en el que en la instrumentación se encendió el testigo
Desde el principio, las emisoras del equipo de audio no se escucharon bien y, lo que es peor, cuando conecto la radio de repente se activa la función de búsqueda automática de emisoras RDS; la desactivo pero se vuelve a conectar, con el inconveniente de que se producen -saltos- en el sonido, se sube y
A mediados de julio de este año, llevé el coche a un taller oficial para que le realizaran la revisión de los 100.000 km; a mediodía me llamaron para comunicarme que los frenos traseros estaban desgastados y había que cambiarlos, a lo que accedí. Sin embargo, una hora después me telefonearon de nuevo para decirme
SsangYong se ha convertido en una de las ‘marcas revelación’ de los últimos años, en cuanto a éxito de ventas, en nuestro mercado. Así, su modelo Rexton fue el cuarto TT más vendido de su categoría en 2005, y dentro de los de su clase el Kyron ocupó esa misma plaza en 2006. Para mantener
