La novena generación del Honda Civic llegará al mercado el próximo mes de marzo con unos precios competitivos aunque, de momento, sujetos a posibles descuentos por parte de la marca. Estará disponible en cuatro acabados y dos carrocerías.
Honda somete a su Civic a una ligera actualización para hacer frente a este 2015 en la que además de un nuevo diseño exterior más deportivo y un interior más tecnológico se han retocado ciertos aspectos de su chasis para mejorar sus cualidades dinámicas.
La marca japonesa quiere hacerse ver? incluso en la más profunda oscuridad. O al menos eso es lo que nos demuestra con este proyecto de pintura que billa por la noche. Nissan ha empezado a probarla en el Leaf.
Hace cuatro años, Audi entró en el segmento de los urbanos Premium con el A1 y poco a poco, casi sin hacer demasiado ruido, se ha convertido en uno de los principales referentes de un segmento en el que por encima de las prestaciones o de la dinámica de conducción, prima sobre todo, el diseño y la apariencia. Aquí te decimos qué otros modelos intentan ponerle las cosas difíciles al urbano alemán.
Ya lleva un año en nuestro mercado el Infiniti Q50 y para celebrarlo la marca pone a la venta una edición Primer Aniversario a un precio de tan sólo 27.990€. Con el motor 2.2d de 170 CV, esta edición especial también cuenta con un nivel de equipamiento muy compoleto, por lo que se configura como una oportunidad muy buena para hacerte con uno.
Maserati sigue trabajando en el Levante, modelo que se convertirá en el primer SUV de la marca deportiva italiana. Nosotros lo hemos ´pillado infraganti´ mientras realizaba sus pruebas por el norte de Suecia.
La nueva generación del Fabia es una de las grandes apuestas de Skoda para este 2015. De ahí, que se hayan dado prisa en presentar la carrocería más capaz de la gama, el Combi –familiar- que incorpora una gama de motores completamente nueva. Nosotros nos hemos desplazado hasta Niza para probarlos y ver cómo responden.
¿Un super deportivo, con la tecnología más puntera de su segmento, por sólo 700€? Si. La única pega es que tú no vas a caber dentro: es para los más pequeños, para «pilotos» de entre 3 y 8 años. Pero al igual que ocurre con «los de verdad» sus acabados, equipamientos y soluciones están muy por encima de los coches de juguete «corrientes».
La marca alemana cerró el año 2014 como la más vendida del mercado español de turismos y todoterrenos, con lo que encadena tres ejercicios consecutivos como líder de ventas en España, un hito que no lograba ninguna otra firma automovilística desde el año 2005.
El histórico y robusto 4×4 ruso ha recibido una puesta al día mecánica consistente en el montaje del propulsor diesel 1.3 Multijet de origen Fiat, aunque por el momento no se trata más que de un experiemento sin visos de tener continuidad comercial.
