Aquel modelo era la versión más deportiva del Serie 6 Coupé, un vehículo conocido internamente como E24, y que se vendió de 1976 a 1989. Después de esta larga vida comercial, BMW dejó de ofrecer un coupé de gran tamaño en su oferta de modelos… hasta que, en 2003, volvió a contar con un Serie […]
Voy a hacer que te remontes hasta 1976. En aquel año ocurrieron cosas tan importantes como el aterrizaje en Marte de la nave de la NASA Viking 2, o la llegada a la presidencia del gobierno español de Adolfo Suárez.Pero para los que amamos el mundo del motor, ese año también es recordado como aquel
Roberto Merhi debuta este fin de semana en la Fórmula 1 a los mandos de un monoplaza del equipo Manor. Aprovechamos esta circunstancia para rememorar la prueba del Mercedes SLK 350S que realizó para Autofácil en 2011.
Si hay algo que ha hecho famosa a Suzuki en nuestro país son sus eficaces todo terreno. Sin embargo, basta investigar un poco más en la historia de esta marca japonesa para descubrir que esta firma es mucho más que eso: por ejemplo, está estrechamente vinculada al mundo de la competición, tanto de las dos
Luego, también, hay otra que combina motores gasolina turboalimentados, con sofisticados sistemas de tracción total e infinidad de tecnología, como ocurre en los Subaru Impreza y Mitsusbishi Evo. Incluso, existe una más en la que se coge un enorme y pesado todo camino y le instalan un potentísimo motor, dando lugar a otro tipo de
Puede que quieras un GTI, pero… ¿Qué buscas? ¿Rapidez y eficacia o mejor deportividad y buen precio? Si, como yo, prefieres lo segundo, este Abarth te ‘envenenará’…
Leones, caballos de pura raza, toros… el mundo del automóvil está lleno de logos con poderosos -y, a veces, peligrosos- animales.
Además de su impresionante estética, aquel R8 nos dejó con la boca abierta cuando descubrimos que resultaba tan eficaz y ágil como sencillo de conducir, tanto para un piloto como para un conductor ‘medio’. Su chasis era tan bueno que las ‘críticas’ se cebaron con el motor, y no porque fuera malo… ¡sino porque se
Las dos últimas carreras del año de Jorge Lorenzo han sido al volante de… ¡¡¡un coche!! Estuvimos con él en la prueba que disputó en Montmeló, Barcelona, para que nos contara cómo va el Abarth 500 Assetto Corse con el que compitió.
