Mano a mano año 2000
Marc Gené
Ferrari F458 Italia
Llevamos ya un buen rato admirando el F458 Italia, el nuevo Ferrari de motor central, que viene a reemplazar al F430. Casi toda la carrocería del Italia es de aluminio -un coche convencional usa acero, más pesado-… pero de un aluminio especialmente fino -tiene un milímetro de grosor, cuando lo habitual en otros deportivos que
Oliver Campos prueba el Nissan 370Z
Estéticamente, el Z es de esos coches que llaman la atención… a distancia. Es un coupé pequeñito que sólo mide 4,25 m de largo -más o menos como un VW Golf, y 6 cm menos que su antecesor, el 350Z– y su rasgo más característico lo aprecias cuando lo observas de perfil: me refiero a
Autofácil prueba el Mazda MX-5 Open-Race
Aún así, el evento fue un completo éxito: casi centenar y medio de pilotos a bordo de una treintena de coches durante cuatro horas de carrera… ¡y todos llegaron a meta! Nadie hubiera apostado por ello. Nuestro vicepresidente Carlos Hernández lo prueba en pista
Andy Soucek prueba el Toyota Williams FW31
Pero os aseguro que, desde ahora, la localidad gaditana de Jerez permanecerá en mis recuerdos para siempre… Y no sólo por su catedral o su alcázar: también porque en su circuito he podido probar un F1, el Williams Toyota FW31 con el que Nico Rosberg y Kazuki Nakajima disputaron el mundial en 2009. Esta fue
Lucas Ordóñez Prueba el Nissan GT-R
Sin embargo, si ese Nissan se llama GT-R, la cosa cambia por completo porque este coupé japonés es una magnífica alternativa a un 911 Turbo… ¡y cuesta la mitad! Las siglas GT-R no dicen mucho al público europeo; sin embargo, en Japón, Nissan las lleva utilizando desde 1969 para identificar a las versiones más deportivas
Adrián Vallés prueba el BMW X6 M
Con la llegada del último integrante de esta familia, el todo camino X6 M, dicha expectación ha sido… doble. ¿El motivo? Este BMW no tiene el ADN clásico del resto de modelos que prepara el departamento Motorsport -de ahí la letra ‘M’-. Sólo hay que ver su ficha técnica para darse cuenta de ello: tracción