Para hacerles frente, aparte de leves mejoras en el diseño -paragolpes, faros traseros…-, el C3 refuerza ante todo dos aspectos: el primero atañe a la gama diesel, que ahora cuenta con un propulsor 1.6 HDI de 110 CV; no es el más potente o rápido de la categoría, pero sí uno de los más ecológicos, […]
La primera es un diseño muy atractivo; la segunda, y más destacable, es un tamaño exterior sin igual dentro del segmento de los urbanos: mide 4,03 m de largo -19 cm más que su antecesor-, superando al que, hasta ahora, era el líder en este aspecto: el nuevo Renault Clio, con sus ya generosos 3,99
Sin embargo, una vez más quisimos responder a la pregunta que muchos lectores nos hacen sobre éste y otros modelos de VW: «¿de verdad vale lo que cuesta?». Y es que se trata de un vehículo urbano que, en una versión intermedia en potencia y equipamiento, se aproxima a los 16.500- -es decir, cerca de
Respecto a todos ellos, el 206 cuenta con una ventaja clave: sólo pesa 1.055 kg, lo que le permite ofrecer excelentes prestaciones. Para reflejar ese carácter rácing, la marca ofrece para este modelo un acabado denominado XSI, que reproduce la estética del GTI: paragolpes y carrocería rebajados, un pequeño alerón trasero, llantas de 16″, salida
Ha tenido que pasar más de medio año para que el Fiesta muestre todo su atractivo. ¿El secreto? Una carrocería con dos puertas menos que le da un aspecto más sugerente.No hay que dejarse engañar: el Fiesta Coupé no es el sucesor del desaparecido y atractivo Ford Puma. Se trata, simplemente, de la versión de
El nuevo C3 será un vehículo que convivirá junto al Saxo y que formará parte del comienzo de gama de la marca francesa. Este duro competidor pondrá en jaque, principalmente por diseño, a modelos como el Peugeot 206, y al recién llegado Ford Fiesta, con los que comparte la motorización de gasóleo, seguramente la más
El Combo Tour, que deriva del Opel Corsa, es un vehículo mixto que cuenta con una versión muy interesante: la turbodiesel DTI de 75 CV. Conscientes de la importancia de ampliar su gama de motores Diesel, Volvo ha presentado la mecánica 2.4D, derivada del excelente propulsor D5 de 163 CV, que también incorpora la segunda
El 206 estrena una moderna mecánica turbodiesel de 68 CV para ofrecer un modelo cuya máxima premisa es el gasto reducido. Una evidencia clara de que el futuro de los coches de gasóleo -incluidos los del segmento de los urbanos- pasa por los propulsores sobrealimentados, con inyección directa y reducida cilindrada. En esta caso hablamos
La impresión después de probar el nuevo Fiesta en nuestra toma de contacto es que no tiene nada que ver con su antecesor. La carrocería de cinco puertas -la primera que llegará- ofrece un diseño muy moderno y atractivo que se caracteriza por unas líneas inspiradas en el Focus. Sus dimensiones exteriores han crecido sustancialmente
