Son las opciones diésel más deseadas de estos tres utilitarios, por eso comparamos los datos de Seat Ibiza, Opel Corsa y Dacia Sandero. ¿Cuál merece la pena? ¿Cuál te interesa más?
Opel acaba de poner a la venta la versión más deportiva del Corsa: el OPC. ¿Será otro de esos urbanos deportivos que se quedan a medias?
Se trata de la versión más deportiva de la gama Corsa. Equipado con un motor 1.6 Turbo de 207 CV y con la posibilidad de incluir un chasis especialmente deportivo, pretende convertirse en el urbano GTI más completo del momento.
El nuevo Opel Corsa no supone una revolución frente a su antecesor, pero sí mejora en todos los apartados. ¿Su objetivo? Convertirse en una alternativa tan válida como cualquiera de los urbanos más recomendables del momento.
El Opel Corsa acaba de estrenar su quinta generación y está a la venta con cuatro motorizaciones de gasolina y dos de gasóleo, pero ¿cuáles son las más recomendables?
Incluida como una de las apps precargadas del sistema IntelliLink –cuesta 250e-, que permite conectar tu móvil a una pantalla táctil de 7″ vía USB o Bluetooth, el navegador BringGo cuesta, de entrada, sólo 0,99e pero? ¿qué ofrece por ese precio?, ¿merece la pena?
Opel vuelve a la carga con el GLP y lo hace implementando dicho combustible en su nuevo Corsa con el cual, según la marca, nos podremos ahorrar casi un 50% del gasto. El nuevo Corsa 1.4 GLP ecoFLEX está ya a la venta desde 11.900 euros.
Opel ya tiene preparada la versión deportiva del Corsa, que presentará de manera oficial en el próximo Salón de Ginebra. El nuevo Corsa OPC incorpora un motor 1.6 turbo de 207 CV, que promete unas elevadas dosis de diversión al volante.
