Esta simulación permite a Michelin comprobar las prestaciones de los neumáticos, así como optimizar los procesos de fabricación tanto en competición como en los compuestos de calle.
Para detectar cuándo toca sustituir los discos de freno nos podemos fijar en una serie de señales. Desde soluciones sencillas como un echar un vistazo al propio disco, a medidas más complejas como emplear herramientas. Sigue leyendo para descubrir todas.
El ser humano no deja de ser más que un animal de costumbres. Y, como tal, hay multitud de cosas que hacemos sin darnos cuenta. Al volante, algunas de ellas pueden tener efectos negativos para nuestro coche.
Los motores necesitan aire limpio y libre de impurezas para poder funcionar y que no se produzcan averías. Por eso, los filtros de aire son imprescindibles.
En la postventa, se podría decir que hay tres grandes áreas: el mantenimiento, las averías y los siniestros. ¿Sabes en cuál se reparan más cosas y en cuál se sustituyen?
En 2008, el Seat Ibiza Cupra estrenó un motor 1.4 TSI que combinaba un compresor volumétrico con un turbocompresor. ¿Es buena compra como coche de segunda mano?
Un neumático se suele cambiar cuando está muy desgatado. Pero, además, hay varios supuestos en los que tal vez sea necesario cambiarlos antes de que se desgasten.
Si nunca has conducido un coche con cambio automático, quizá te surja la duda sobre cómo se conduce. Es bastante más fácil, pero te dejamos algunos consejos.
El catalizador, o también llamado convertidor catalítico, es un elemento clave de los coches para limpiar los gases nocivos que se expulsan por el tubo de escape antes de que salgan al exterior. Te contamos todo acerca del catalizador.