La instalación de neumáticos que difieran del código de velocidad, índice de carga o diámetro recogidos en nuestra tarjeta de ITV requiere una homologación para circular por las vías públicas de nuestro país. Te explicamos cómo hacerlo.
Si crees que el Rubicon 10th Anniversary es, ya de serie, un espectacular todoterreno, aún no has visto nada.
Cuando hace cuatro años se incendió la nave donde este Nissan Patrol GR Y60 estaba guardado, parecía que sus días de vino y gloria pasarían a mejor vida. Pero, haciendo de la necesidad virtud y con la chatarra aún humeante, su propietario decidió resucitarlo y crear «su» todoterreno extremo definitivo.
Si eres aficionado a los coches seguro que te sabes de memoria la potencia de la mayoría de modelos del mercado, pero ¿sabes realmetne cómo funciona un banco de potencia? Nosotros te lo explicamos.
Un correcto mantenimiento es la mejor garantía para minimizar el riesgo de averías en un automóvil, pero existen muchos problemas mecánicos que acecharán a tu coche a medida que vaya cumpliendo años.
El RS7 combina un motor deslumbrante –aunque bastante previsible– con una poco conocida amortiguación semiactiva denominada Dynamic Ride Control.
Un correcto mantenimiento es el «secreto» para que nuestro coche y todos sus componentes funcionen correctamente. La batería es uno de los elementos más sensibles, sobre todo a las bajas temperaturas, por eso es conveniente vigilar más de cerca el mantenimiento de este elemento en invierno. Para ello te ofrecemos estos sencillos consejos.
Tengo un Suzuki Vitara HDI de 90 CV y me gustaría elevarlo un poco, entre 30 y 40 milímetros.
Pongámonos en situación. Una situación muy común y, en teoría, lógica. Tenemos una avería que vemos que es sencilla:«Bueno, no creo que sea tan difícil, total es un momento. Además, si me puedo ahorrar unos euros, mejor». El problema viene cuando realmene no tenemos la capacitación suficiente y el remedio, en este caso, es peor que la enfermedad.
Una simple avería puede transformarse en un problema incómodo y complicado en función de dónde y cuándo se produzca. No poder subir una ventanilla en ruta resulta un quebradero de cabeza que, en ocasiones, es más fácil de solucionar de lo que creemos.
