Desde el momento en que lo estrené, el coche ha sufrido ocho veces el mismo problema: el motor empieza a dar tirones, como si se ahogara, y a continuación se para. Siempre lo he llevado al servicio...
Todo iba bien hasta que en enero comencé a tener dificultades para arrancarlo -en frío-. Lo llevé al taller oficial, donde no detectaron anomalía alguna y me comentaron que podría deberse a un...
Todo iba bien pero, justo antes de la revisión de los 15.000 km el coche empezó a dar -tirones- cuando aceleraba a fondo y a vibrar o temblar mientras estaba en punto muerto. Lo llevé al taller...
en un centro de vehículos de ocasión llamado Canarias Motor II. Pasadas tres semanas de la compra, al vehículo se le encendió una luz ámbar en la instrumentación que indicaba fallo en la gestión...
-Espero no volver a sufrir más averías importantes con mi coche-ALFA ROMEO 147 Jon Etxaniz (Vizcaya). En agosto de 2003 compré un Alfa 147 1.6 Distinctive en el concesionario Carrera Motor de...
Entregué 1.000 euros de señal y me aseguraron, verbalmente, que me entregarían el vehículo en el plazo de dos meses o menos. El día 13 de enero decidí cambiar el color de la carrocería y me comentaron...
Desde el primer momento, el motor tenía un ralentí inestable: de hecho, en punto muerto las revoluciones oscilaban entre las 600 y las 1.600 y siempre parecía que se iba a calar. Lo he llevado ya...
Al cabo de una semana lo tuve que llevar al taller porque el coche sufrió un fallo de tipo eléctrico; en el servicio oficial lo solucionaron cambiándole un módulo eléctrico pero eso no es lo más...
Pasados unos días, en un viaje con mi familia, observé que, en numerosas carreteras, el navegador me decía que nos encontrábamos en una vía no digitalizada o me indicaba giros cuando existían...
Tres años y 80.000 kilómetros después empezó a hacer un ruido extraño y lo llevé a un taller cercano. Por lo visto, la avería no era una tontería: le cambiaron el volante motor del embrague, lo que...
No he tenido ningún problema hasta el primer cambio de aceite. Desde entonces, el coche empezó a consumir demasiado lubricante, así que decidí llevarlo al taller oficial donde me dijeron que revisara...
Al año siguiente, en dos ocasiones, tuve problemas con el embrague por lo que, a cargo de la garantía, en la marca decidieron sustituirlo en su totalidad. A pesar de ello, tres años después he sufrido...