Y lo mejor de todo es que su cadencia de ventas se ha ido incrementando progresivamente, con 231 unidades mensuales en 2008, 720 en 2009 y 973 en 2010. Para mantener estos buenos registros con un modelo que se encuentra en el ecuador de su ciclo comercial, Ford ha ido ampliando la oferta del vehículo. […]
Puede que quieras un GTI, pero… ¿Qué buscas? ¿Rapidez y eficacia o mejor deportividad y buen precio? Si, como yo, prefieres lo segundo, este Abarth te ‘envenenará’…
Leones, caballos de pura raza, toros… el mundo del automóvil está lleno de logos con poderosos -y, a veces, peligrosos- animales.
Además, y este es sin duda el punto más importante, modifica su motor de gasolina de dos litros para poder cumplir con las exigentes normativas anticontaminación. Para conseguirlo, se ha optado por rediseñar el motor aplicando nuevas soluciones como la incorporación de bielas con una fijación al cigüeñal ligeramente doblada, la reducción de peso en
No hay que olvidar que este formidable TT, considerado por su fabricante como la cuarta generación (V61), es, en realidad, un rediseño profundo de la tercera serie (V60), lanzada al mercado japonés en 1999. Por aquel entonces, el Montero fue una auténtica revolución, y hasta la llegada del actual Range Rover (2002) fue el único
El frontal discreto que lucía hasta ahora deja paso a otro más agresivo y voluminoso, partido por la mitad y en el que va incrustado el logo de Chevolet. El resto de la línea exterior se mantiene similar al modelo precedente, aunque ahora dispone de nuevas llantas de entre 17 y 19 pulgadas. El interior
Todo ello se consigue con una ligera reducción del consumo de combustible, debida fundamentalmente al aumento en la presión en el conducto único. Eso sí, las versiones R-Edition, de 204 CV, desaparecen de los concesionarios, al estar basadas en la mecánica Euro 4. En el exterior, la edición 60 Aniversario se diferencia por llevar una
Si estas cuatro premisas forman parte de tu pliego de condiciones, el Scout las cumple por menos de 30.000 euros, y de propina ofrece un equipamiento bastante completo, buenos acabados, un comportamiento fabuloso en carretera y pistas sencillas, así como un elástico y eficiente motor turbodiésel de origen Volkswagen; también está disponible con un enérgico
Solo en los tres últimos meses del año -hasta octubre la fábrica de Mioveni (Rumanía) no ha sido capaz de satisfacer correctamente la demanda de los concesionarios-, este 4×4 low cost ha sido objeto de 3.365 matriculaciones, prácticamente lo mismo que han vendido, durante todo el año, los emblemáticos Toyota Land Cruiser y Nissan Pathfinder
Lo reducido del tamaño también conlleva un precio económico, especialmente en la versión 1.2 de gasolina -12.300 e-, aunque el objeto de nuestra prueba es la 1.3 Multijet Cross, el tope de gama entre los Panda de tracción total y que se sitúa ligeramente por encima de la barrera de los 18.000 euros. Este pequeño
