La segunda, es que este modelo es protagonista, junto al tenista Rafa Nadal, de una campaña de TV en la que se anuncia la versión básica 1.4 16V gasolina de 90 CV con acabado Concept por 9.900-. Hemos elegido ese modelo para saber qué esconde un precio tan competitivo… Vuelve a revisar el precio Detrás […]
A esto se une un peso que se ha aligerado notablemente -entre otras cosas porque ahora la reductora será opcional- y unos neumáticos con menor coeficiente de rozamiento. De entre todas las versiones destacan las que incluyen la mecánica híbrida -combina un motor eléctrico con otro de gasolina- y la que emplea combustible diésel, ya
Y decimos «valiente» porque, a pesar de su contrastada experiencia en tracción total con los sistemas Quattro (aplicado con gran éxito por Audi desde 1980), Syncro y, más recientemente, 4Motion (empleado por el brillante VW Touareg), los alemanes estaban fuera del segmento más «proletario» y duro de los 4×4, feudo casi exclusivo de los japoneses.
Éste consigue reducir en un 17% las emisiones de gases contaminantes, además de homologar 5,5 litros de consumo medio. La respuesta a bajas vueltas también mejora, así como el nivel de insonorización. El interior cuenta con plásticos duros que desmerecen la calidad del vehículo. La posición al volante es correcta, aunque se echa en falta
Pero os aseguro que, desde ahora, la localidad gaditana de Jerez permanecerá en mis recuerdos para siempre… Y no sólo por su catedral o su alcázar: también porque en su circuito he podido probar un F1, el Williams Toyota FW31 con el que Nico Rosberg y Kazuki Nakajima disputaron el mundial en 2009. Esta fue
Para la puesta en escena de su nuevo todoterreno, la firma alemana no reparó en gastos y organizó un show televisivo de primera línea, en el que participaron artistas invitados y, al tiempo, se realizaron entrevistas a los pilotos del equipo Volkswagen ganadores del Dakar de este año, con el español Carlos Sainz como figura
En el caso del nuevo Mitsubishi Montero resulta difícil identificar al protagonista de nuestra prueba dura con el aerodinámico Evo que llevó Nani Roma en la última participación oficial de la marca en el Dakar. Aunque si miramos con detenimiento encontraremos detalles de diseño y construcción que parecen hechos ex profeso para un vehículo africano.
2 años de garantía. Seguro a todo riesgo desde: 1.590 euros; a terceros desde: 435 euros. El Tramper es un vehículo destinado a ofrecer la posibilidad de pernoctar de forma esporádica en el vehículo y poder acondicionarlo para acampar. Para ello, ofrece un interior con un colchón plegado, una tienda que se coloca en la
Exteriormente, recibe un capó diferente, paragolpes rediseñados, nuevas llantas de 17 y 18″… y, desde ahora, las protecciones en plástico negro que rodeaban toda la parte inferior de su carrocería y los pasos de rueda son reemplazadas por otras en el mismo color que el resto del vehículo. En el interior, lo más llamativo es
Lo mejor es que entrega potencia y par suficiente para mover los casi 1.900 kilos que pesa el coche. La carrocería ofrece una resistencia a la corrosión en consonancia con la competencia, aunque su diseño, más propio de un turismo, presenta unos parachoques y estriberas que limitan considerablemente los ángulos característicos. La mecánica, en general,
