Sin embargo, si ese Nissan se llama GT-R, la cosa cambia por completo porque este coupé japonés es una magnífica alternativa a un 911 Turbo… ¡y cuesta la mitad! Las siglas GT-R no dicen mucho al público europeo; sin embargo, en Japón, Nissan las lleva utilizando desde 1969 para identificar a las versiones más deportivas […]
Si bien es cierto que sus capacidades para rodar por fuera de «lo negro» siguen siendo exiguas, no lo es menos que la revisión del vehículo ha conseguido hacerlo preferible en algunos aspectos a muchos de sus competidores. Dejando de lado los habituales e intrascendentes cambios estéticos, el todocamino japonés fabricado en Holanda dispone ahora
Según los responsables de Toyota España, la versión VX será la que acapare el grueso de las ventas, por lo que fue nuestra primera opción para realizar una prueba dura. Pero el Land Cruiser VX no dispone de bloqueo del diferencial trasero, suspensiones neumáticas, barras estabilizadoras activas, Crawl Control ni Multi-Terrain Select. Así que, ante
Finalmente, el constreñimiento del mercado hizo que el todocamino se tuviera que conformar con menos de la mitad de las 5.000 unidades que Ford España había previsto matricular en 2008, y parece difícil que a final de 2009 logre alcanzar las 10.000 unidades esperadas para este ejercicio, pero lo que nadie va a poder cuestionar
Entre el Ford Kuga y el Audi Q5 coparon el 17% del mercado TT de 2009. El hermano menor del Q7 ha sido el verdugo del BMW X3, mientras que el todocamino de la marca del óvalo es, sencillamente, el 4×4 más vendido. Ahora el X1 promete venganza.
Con la llegada del último integrante de esta familia, el todo camino X6 M, dicha expectación ha sido… doble. ¿El motivo? Este BMW no tiene el ADN clásico del resto de modelos que prepara el departamento Motorsport -de ahí la letra ‘M’-. Sólo hay que ver su ficha técnica para darse cuenta de ello: tracción
Aquel modelo se basaba en el chasis y la transmisión del primigenio Range Rover, tenía sólo tres puertas y un modesto motor de cuatro cilindros, pero podía transportar a siete ocupantes hasta lugares remotos. En estas dos décadas, el Discovery ha evolucionado y se ha forjado una reputación de tipo duro y aventurero que nosotros
Aprovechando que ahora actualiza su diseño, ha incorporado un motor diésel de última generación con el que esta vez sí puede poner las cosas difíciles tanto a modelos alemanes, como el Audi Q5 o el citado X3, como a japoneses (Toyota RAV4 u Honda CR-V). Para probar hasta qué punto es una amenaza, probamos este
Ligeros cambios estéticos, nuevo equipamiento y un par de modificaciones técnicas encarecen el producto un 2% respecto al acabado más equipado hasta el momento, el +Motion. Su robusta línea queda potenciada con la incorporación de una parrilla frontal cromada de doble lama, paragolpes de nueva factura, un pequeño alerón trasero y las cintas cromadas en
