La robustez de este vehículo se refleja en un chasis sin corrosión, aunque la carrocería sí muestra algunos problemas. Y eso que en sus 31 años de trote ya ha visitado al chapista en una ocasión para un repaso general y su estado hoy día es, en general, bueno. En la parte mecánica, los retenes […]
Carrocería 7,0 ptos. Contrariamente a la tendencia actual entre los todocamino compactos, el CR-V no ha crecido a lo largo ni ha aumentado su número de plazas. De hecho, es incluso más corto, ya que ahora su rueda de repuesto desaparece del portón. Esto, unido a un empeoramiento de sus cotas TT, hace que su
Fue el primer vehículo con propulsión trasera de la marca francesa y su desarrollo se realizó en colaboración con Fiat. De hecho, el Simca 1000 derivaba del Fiat 600 pero su diseño se inspiraba en el del Chevrolet Corvair de 1960 -obra de Revelli de Beaumont en colaboración con el carrocero Boano-. Duro rival Nació
El propulsor, un veterano de inyección indirecta, recibió un turbocompresor que le permitió superar los 80 CV (casi una veintena más que los motores del momento), con un alto grado de fiabilidad y longevidad. Tales características eran extensivas a una resistente transmisión, que no tiene problemas en absorber los escasos 20 kgm de par del
El CR-V, como turismo, presenta un nivel de calidad más que notable. Eso sí, tras una utilización todoterrenera intensiva (que habitualmente no recibe, porque no está diseñado para ello) se resiente, como es lógico. Su carrocería autoportante resiste a la corrosión y los avatares de su propulsor sin problemas. Este último ofrece un temperamento tranquilo
En los años 60, la única forma de vender coches en España -prácticamente cerrado a las importaciones- era producirlos aquí, razón por la cual BMC, fabricante número uno del entonces cuarto país productor mundial de automóviles, Inglaterra, llegó a un acuerdo de producción con la compañía española AUTHI -Automóviles Hispano Ingleses– que poseía factorías en
El A4 incorpora de serie un botiquín -en el maletero- y un equipo de audio de diez altavoces -siete en su rival-.El sistema de control de presión de neumáticos cuesta 345
El diseño y la ejecución del interior siguen los parámetros que marcan los turismos de gama media, ofreciendo un confort significativo. Sin embargo, se echan en falta unos plásticos de mejor calidad. Aptos para un turismo, en un todoterreno se quedan cortos de dureza y se rajan con facilidad con el equipo de viaje o
Tres años más tarde, la compañía se renombra como Mahindra & Mahindra (M&M), nombre que conserva en la actualidad. En 1947 se montan las 75 primeras unidades de Jeep Willys en régimen de CKD. Dos años más tarde, el primer Jeep 100% fabricado en India sale de la planta de Mazagon. La historia es parecida
El 504, que fue diseñado por Pininfarina, se presentó en España en noviembre de 1977 -año de las primeras selecciones democráticas- pero su venta no comenzó hasta enero del 78, en versión GL 2000… Un pequeño truco … Este motor de dos litros estaba gravado con un 35% del impuesto de lujo, de modo que,
