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El 504, que fue diseñado por Pininfarina, se presentó en España en noviembre de 1977 -año de las primeras selecciones democráticas- pero su venta no comenzó hasta enero del 78, en versión GL 2000… Un pequeño truco … Este motor de dos litros estaba gravado con un 35% del impuesto de lujo, de modo que, […]
En España, las 1.239 unidades matriculadas del Hilux representaron en 2005 algo menos del 10% del mercado pick up, una tarta que no deja de crecer año a año y en la cual la cuota de Toyota se ha ido reduciendo lentamente a medida que envejecía su anterior modelo, tendencia que, con el nuevo vehículo,
Su sólida carrocería autoportante ofrece una gran resistencia y flexibilidad y su acabado está al más alto nivel. Además, su pintura dispone de una sólida protección contra la corrosión, al igual que los parachoques, gracias a su altura y tamaño. Del propulsor poco se puede decir que no empiece por diez; número de cilindros, potencia,
Carrocería 8 ptos. A diferencia de los monovolúmenes, el Transporter y sus derivados se construyen de forma modular, partiendo de un chasis de largueros con dos longitudes (el California sólo se ofrece con batalla corta) sobre el cual se atornilla la carrocería. En el caso concreto del California, se refuerza para evitar que la ausencia
El abanderado de esta ofensiva india es el Goa, conocido ya por los lectores del Catálogo Técnico TodoTerreno 4×4 como Scorpio, que es el nombre que recibe en otros mercados. Se trata de un TT de corte familiar llamado a competir con modelos más caros y potentes o con el Tata Grand Safari, si bien
Sin embargo, hoy día se ha quedado desfasado: se trata de un propulsor que simplemente tira bien del vehículo y cuyo consumo es razonable. Eso sí, difícilmente da problemas si no apuramos el cuentavueltas, especialmente porque la potencia máxima la entrega a poco más de 3.500 rpm. Diseñado para el mundo laboral, admite un buen
En cualquier caso, las gamas están definidas y hemos podido comprobar cómo serán los modelos que estarán a la venta en nuestro mercado. Las principales novedades radican en la adición como equipo de serie del paquete off road y la dotación del motor diésel 420 CDI, que no estará disponible en el mercado americano. Todo
Así, la parrilla delantera ahora es enteramente cromada, y los paragolpes tienen un diseño distinto. También cambian los pilotos traseros, mientras que los retrovisores, ahora pintados del mismo color de la carrocería, incorporan luz de intermitencia y una cámara para el sistema de detección de obstáculos en el ángulo muerto, que Volvo denomina «BLIS». Este
En el interior nos encontramos con los materiales propios de la marca. Paneles, plásticos, moquetas y guarnecidos superan el paso del tiempo sin apenas muestras de desgaste, como no sucede en otros vehículos, si bien es cierto que estos últimos suelen tener un precio significativamente inferior. También es de justicia decir que resulta difícil encontrar
Ésta, además, cuenta con el motor más potente del mercado TT, con 521 CV. Obviamente, en su versión más poderosa es también el TT que mejor acelera y el de mayor velocidad punta, pero aún más llamativo resulta que se trata de uno de los vehículos que homologa una mayor capacidad de remolque (3.500 kilos),
