El año 1999 fue el último de una larga trayectoria de Toyota en el mundial de rallyes. Pero la marca nipona tiene previsto regresar a esta disciplina en la temporada 2015 o 2016, aunque no en el WRC, sino en la categoría R3, que es donde el nuevo GT86 CS-R3 de propulsión trasera está en proceso de homologación.
Sebastien Ogier logra una impecable victoria ante su compañero Mikkelsen en un rallye de tramos muy rápidos en el que hubo numerosos incidentes que condicionaron la carrera. Thierry Neuville consigue el segundo podio del año para Hyundai.
75 CV. Ni uno más. Esa es la potencia de los Dacia Sandero Rallye Cup. Por eso, quien quiera ganar esta copa de rallyes deberá ser tan fino como pueda en las trazadas, frenar lo menos posible… y echarle mucho valor en las bajadas.
El 4 de octubre de 1984 el piloto sueco Stig Blomqvist ganaba el Rally de Costa de Marfil al volante de un Audi Sport Quattro… con 22 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado. Treinta años después, Blomqvist se ha reencontrado con su Audi en un tramo helado… ¡¡y nosotros éramos el copiloto!!
El francés de Volkswagen vence en los tramos lusos por delante de un renacido Hirvonen. Dani Sordo tenía que abandonar por una avería cuando luchaba por la tercera posición con Ostberg.
Doblete aplastante del equipo Volkswagen en una prueba marcada por los incidentes, Neuville consigue llevar el Hyundai al tercer escalón del podio ´in extremis´.
El piloto de Volkswagen se coloca líder provisional del mundial tras una gran actuación. Mikkelsen logra su primer podio en el WRC y Ostberg acaba tercero con buenas sensaciones. Ogier acaba sexto tras una salida de pista.
El piloto francés se adjudica la victoria en el primer rallye de la temporada, acompañado en el podio por Bryan Bouffier y Kris Meeke. Dani Sordo se retiraba en la primera jornada por problemas eléctricos en el estreno del Hyundai i20 WRC.
La llegada de Hyundai al Campeonato del Mundo de Rallyes está directamente relacionada con la aparición del i20 N, que estará antes de un año en nuestro mercado.
El Mundial de Rallies completa su nómina para el próximo año y lo hace con la vuelta de Hirvonen a un Ford, con la incertidumbre en el equipo Citroën, el continuismo en Volkswagen donde Ogier vuelve a ser favorito y con la novedosa presencia de Hyundai que participará con Thierry Neuville y en el que también tendrá presencia el español Dani Sordo.
