Gasta y emite menos CO2 que el cambio manual El propulsor de inyección directa de gasolina con compresor 1.4 TSI de 160 CV y 240 Nm de par, está disponible con el cambio DSG de siete velocidades, que ofrece un consumo medio menor que con el cambio manual -pasa de 6,7 l/100 km a los […]
Para el novedoso 2.2 i-DETEC La nueva generación del Accord equipa el propulsor diesel i-DTEC con tecnología piezoeléctrica de inyección de combustible multietapa y filtro de partículas, que desarrolla 150 CV y un par de 350 Nm -la anterior generación ofrecía 140 CV-, pero sólo se ofrecía con una caja de cambio manual de seis
La bandera a cuadros The chequered flag -la bandera a cuadros- es el título que da nombre a una exposición sobre el mundo del automóvil, la industria y la batalla por dominar los secretos de la velocidad a través de la práctica del deporte del motor y el más difícil todavía. La exhibición se podrá
