En la actualidad y debido a la incorporación de motores más potentes en los vehículos, el freno de tambor ha sido sustituido por el freno de disco, ya que su eficacia es mucho mayor, pero, todavía es posible ver vehículos circulando con frenos de tambor en las ruedas traseras. Así funcionan.
Se denomina Nissan Technical Centre Europe, nació en 1968 y es uno de los dos centros de desarrollo técnico de Nissan en Europa. En sus más de 20.000 m2 trabajan 330 empleados encargados de desarrollar vehículos comerciales ligeros, de adaptar los motores diésel a todos los Nissan del mundo y de adecuar los vehículos fabricados en otros países al mercado europeo.
El Mercedes F 015 no es un coche construido para experimentar con la conducción autónoma, sino uno concebido para experimentar con sus consecuencias. Para explorar las claves de la interacción entre los coches autónomos y sus propietarios, los demás conductores y los peatones… en el entorno de las megaciudades del futuro.
Hace 15 años, Fórmula TodoTerreno comenzaba su andadura con un Mitsubishi Montero III corto en su portada. Hoy, la evolución de este mismo vehículo vuelve a la portada de la única revista mensual de difusión nacional sobre el mundo de los 4×4.
Ninguno de estos dos todo camino está entre los más vendidos, pero eso no quiere decir que sean malos. Simplemente, pagan la injusticia de que el mercado haya dictado que muchos consumidores desconozcan su existencia y, por lo tanto, no contemplen su compra. Pero, en realidad, son francamente buenos. Lo que aún no sabemos es cuál es mejor…
¿Sabías que Tráfico ingresa más dinero por el pago de las tasas que por el importe de las multas? ¿O que gestiona la labor de cerca de 10.000 agentes de la Guardia Civil? Son algunos datos curiosos de esta institución pero, ojo, en este reportaje te contamos al detalle cuánto y cómo recauda, a qué dedica este dinero y, sobre todo, cómo podría recaudar más dinero… siempre proveniente de tu bolsillo.
Automovilistas Europeos Asociados acaba de publicar la lista a ctualizada de radares de Cataluña, una información facilitada directamente por el Servei de Trànsit de la Generalitat.
Cada año, la DGT recauda, de media 400 millones de euros en sanciones ¿Las más habituales? En carretera, aquellas por exceso de velocidad. Por y eso, y para que una multa no te arruine la Semana Santa, AEA ha elaborado un listado con la situación exacta de todos los radares fijos en nuestras carreteras.
Se trata de una copa para modelos de conducción pilotada, programados por estudiantes de diferentes universidades, con los que tratarán de buscar nuevas soluciones a los problemas que plantea la conducción autónoma. Partiendo todos del mismo modelo, los jóvenes desarrolladores tendrán que hacer el software.
Hay muchas formas de desplazarse sobre ruedas. Si optamos por una de las más divertidas y prácticas, los dos nuevos modelos Yamaha 03GEN son ideales.
