Nissan Griptz Concept: el Juke más radical
Nissan ha presentado un nuevo concept car en el Salón de Frankfurt, un crossover deportivo equipado con un sistema de propulsión híbrido gasolina-eléctrico de serie y cuatro asientos (2+2) independientes.
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Tras presentar la nueva generación del A4, Audi ha echado el resto en Frankfurt y nos ha sorprendido con una de sus variantes más deportivas: el S4. Al igual que con los A4 ´normales´, el S4 saldrá a la venta de forma simultánea tanto con sus carrocerías berlina y familiar.
Lo primero, felicitaros por vuestra publicación que creo la más útil, práctica y crítica de las que conozco. Lo segundo, hacer una crítica constructiva sobre el titular de vuestro último número 179: «Los coches que más se rompen». Y es que me parece un poco frívolo basar un estudio de fiabilidad de decenas de modelos basándose en el número de lámparas fundidas o mal reguladas, pastillas de freno o discos gastados, etc […]
El lanzamiento del nuevo Hyundai Tucson supone un paso adelante para la marca y reafirma su tendencia hacia un estilo diferenciador y de lujosos interiores.
El Inifniti Q30 ha hecho su estreno mundial en el Salón de Frankfurt 2015, manteniéndose fiel al prototipo presentado en 2013 y con el objetivo de ayudar a la compañía a crecer de forma global en el mercado.
El Mercedes-Benz Concept IAA revela las posibles formas de un futuro sedán, un pariente próximo del Mercedes-AMG GT, pero este prototipo va más allá. Te descubrimos todos sus secretos.
Kia ya ha anunciado en el Salón de Frankfurt su primera gran novedad; El Kia Optima GT. Una versión de alta potencia para esta berlina y que estará disponible en Europa en 2016.
Si los 313 CV del SQ5 TDI no son suficientes, en noviembre Audi pondrá la venta el SQ5 TDI plus, con 27 CV extra y unas prestaciones de auténtico deportivo.
Se trata de un SUV deportivo que dará el salto a producción en 2018, convirtiéndose así en el primer coche eléctrico de gran serie de la marca alemana ¿Será el primer ensayo para la producción del Audi Q6?
La nueva versión descapotable del Huracán equipa techo de lona eléctrohidráulicamente retráctil y cuenta con el mismo motor que su versión de techo duro: V10 5.2 de 610 CV con tracción total y cambio automático secuencial de 7 velocidades.