El último Mercedes-AMG ofrece nada menos que 680 CV y 1.020 Nm de par gracias a un motor 2.0 turbo asociado a las ruedas delanteras y a otro eléctrico para el tren posterior. Este híbrido enchufable, con tecnología de la F1, alcanza los 280 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 seg.
Una vez que están arrancados, los motores térmicos son capaces de funcionar de forma autónoma. Sin embargo, para arrancarlos, es necesario acoplarle un elemento auxiliar, capaz de ayudar al motor a iniciar su ciclo de trabajo: el motor de arranque.
El Renault Arkana ha caído de pie en el mercado con un buen nivel de ventas en poco tiempo. Ahora llega con una oferta asociada a la variante más recomendable de la gama, conocida como E-Tech.
Los frenos son un elemento de seguridad clave en un coche, ya que tienen la misión de detenerlo siempre que sea necesario. Y para ello, recurren a una serie de componentes entre los que se encuentran discos, pastillas, líquido de frenos… y muchos más.
Existen más motivos por los que puedes encontrarte con que tu coche no arranca, además del hecho de que se haya quedado sin batería. Recopilamos algunos de los más comunes.
Durante los meses más calurosos, el aire acondicionado es uno de los mejores compañeros que puedes tener en tu coche. Pero, ¿alguna vez te has planteado cuáles son sus componentes?
En las dos últimas décadas el automóvil ha evolucionado de forma implacable, dejando atrás componentes que en el pasado estuvieron presentes en prácticamente todos los modelos.
Los testigos de la instrumentación son pictogramas de colores que se iluminan cuando hay algún problema en nuestro coche, para evitar que generemos una avería o una situación de riesgo. En los coches Renault hay algunos diferentes y en este artículo te vamos explicar todos.