El kit desarrollado por Electrogenic permite electrificar al completo este Porsche 911 de 1985, desarrollando una potencia de 215 CV y una autonomía superior a los 300 km. Además, gracias a su arquitectura reversible, se puede volver al sistema de propulsión de origen.
La electrificación sigue comiéndole terreno a los modelos de Mercedes, y la familia AMG no se libra de ello. En estas fotos vemos a su última víctima, el Mercedes-AMG E 53 Estate.
Los patinetes eléctricos son cada vez más habituales en las grandes ciudades, pero eso no quiere decir que sean vehículos seguros, más aún cuando muchos no cumplen las normas de circulación. Un estudio revela la realidad de los patinetes y su accidentalidad.
El nuevo Volswagen ID. Buzz es un monovolumen eléctrico inspirado en el legendario Volkswagen T1 de los años 50. Cuenta con una batería de 77 kWh y está disponible en versiones de pasajeros (63.560 euros) y de carga (58.200 euros). En 2024, llegará una versión de batalla larga.
Paralelamente, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid está construyendo la primera hidrogenera de titularidad pública en España. Está ubicada en el barrio de Entrevías y se espera que esté en funcionamiento a principios de 2024.
Tráfico está incluyendo varios nombres propios en los mensajes que muestran los paneles informativos de las principales carreteras. El objetivo de los mismos es que, así, los mensajes “calen más en el conductor”.
Hace pocos años se puso de moda el GLP. Más tarde, el GNC se impuso como combustible más ahorrador. Sin embargo, ambos han perdido mucho peso. Seat acaba de anunciar que elimina los motores TGI de su gama.
La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción apunta las ventajas de la moto en la transformación de la movilidad, considerándola un medio de transporte que puede ayudar a poner fin a los problemas de sostenibilidad actuales.
En esta video-prueba, tomamos contacto con el BMW i7: la versión 100% eléctrica de la nueva generación de la Serie 7 de BMW. Con una longitud de 5,39 metros, y dotado de una batería de 101 kWh de capacidad, ya puede adquirirse desde 143.000 euros.
