Los 5 coches urbanos que menos consumen a los 1.000 kilómetros
Con el precio de los combustibles por las nubes, desde Autofácil te contamos cuáles son los cinco vehículos urbanos con menor consumo a los 1.000 km recorridos.
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Hoy, 7 de abril, se producía la última unidad del Seat Marbella si nos remontamos 26 años atrás. Un coche que fue muy importante en España.
En cierta forma, se veía venir. El tercer puesto de Diego Ruiloba y Ángel Vela en el Rally Tierras Altas de Lorca, primer rally de la temporada disputado sobre tierra, nos hacía pensar que en Sierra Morena, sobre asfalto, la dupla asturiana podría estar luchando por la victoria. Por un lado, porque Diego tiene más
Si vas a Italia tal vez te sorprendas de que te apliquen un suplemento de unos 20 céntimos por litro del precio anunciado en la gasolinera, unos 10 euros por depósito sin poder preverlo.
Lewis Hamilton habla abiertamente de lo sucedido en el GP de Abu Dhabi 2021 que le costó el mundial, de su fichaje por Ferrari, del racismo en el deporte y muchos temas más en GQ.
Los SUV urbanos y compactos resultan muy atractivos para los españoles porque siguen acumulando muchas ventas. Estos son los favoritos.
El BYD Seal U es un SUV de 4,78 metros de largo que equipa un motor eléctrico de 218 CV y que, con dos posibilidades de batería, contará con hasta 500 km de autonomía. Estará a la venta desde abril a partir de 42.290 euros (sin ayudas) y, para la segunda mitad del año, llegará su versión PHEV.
Los vecinos de Siero, en Asturias, están indignados con un radar insaciable que registra una media de 300 multas al día, llegando a saturar Correos.
La DGT ha vuelto a pronunciarse a través de su responsable, Pere Navarro, indicando que las motos de 200 CV son peligrosas. ¿Es esto el fin?
India se ha convertido en el segundo país con mayor producción de coches de Suzuki del mundo, ¿a cuánto asciende la cifra?