Bajo la denominación AdBlue se esconde una marca registrada por la Asociación Alemana de la Industrial del Automóvil. El producto en sí es una disolución de urea al 32,5% en agua desmineralizada. El AdBlue se inyecta en el escape y, mediante una reacción química producida por el calor del escape, se transforma en amoniaco, el […]
Seguro que, en los últimos años, has escuchado hablar de las normativas anticontaminación Euro. Pero, ¿qué son exactamente? Y, sobre todo, ¿cómo te afectan y cómo lo harán en un futuro?
En esta obra se analizan prácticamente todas las variables que influyen en la evolución de la tecnología del vehículo y la movilidad del futuro.
Esta ha sido la vigésima edición de los premios que entrega cada año la revista Engine Technology International a los mejores propulsores del mundo. EVO ha formado parte del jurado, representada por nuestro jefe técnico, Álvaro Sauras. Este año, el ganador absoluto ha vuelto a ser Ferrari, pero nosotros hemos querido poner el énfasis en todos los fantásticos motores que han acabado como finalistas en cada una de las categorías.
Si acabas de adquirir un coche con motor diésel, puede que estés relativamente preocupado por lo que vaya a pasar en el futuro con estos vehículos. Tratamos de despejar todas tus dudas.
Proyecta información, como la velocidad o las instrucciones del navegador, sobre el parabrisas o una pequeña pantalla situada sobre el salpicadero para reducir tanto el tiempo que el conductor pasa sin mirar a la carretera como su fatiga visual.
El segmento de los SUV eléctricos crece con la llegada del Jaguar I-Pace, un todocamino de 4,68 metros de longitud que llega para rivalizar contra el pionero del mercado, el Tesla Model X. Sus armas: una batería de 90 kWh, un diseño espectacular y una potencia de 400 CV.
Aunque el Volkswagen up! ya no está a la venta en nuestro país, Volkswagen sigue comercializando la versión eléctrica de este pequeño urbano. El e-up! fue el primer eléctrico de la marca alemana y tiempo después de su lanzamiento sigue siendo ideal para moverse por la ciudad sin contaminar.
El primer SUV de Tesla llegó al mercado en 2016 y sigue siendo una de las referencias del mercado en términos de tecnología, prestaciones y, sobre todo, autonomía. Te contamos cuál es su autonomía real en función de las distintas capacidades de sus baterías.
Hace menos de dos décadas era posible entrar en un concesionario y comprar un coche automático con tres velocidades. Sin embargo, a día de hoy, cualquier cosa con menos de ocho marchas parece anticuada… y muchos fabricantes apuestan ya por las diez.
