Smart aumenta su oferta con este exclusivo modelo, cuyo principal objetivo es ofrecer el máximo disfrute al volante. ¿La fórmula? Contar con un enérgico propulsor turboalimentado y un peso en marcha inferior a 900 kilogramos.Con este modelo, Smart ha querido ‘resucitar’ el concepto roadster de los años 50 y 60 -pequeños y ligeros vehículos descapotables […]
Estas mejoras apenas se reflejan en el precio, que es sólo 375€ más caro que el modelo al que sustituye. Por dentro y por fuera En el interior, los cambios son mínimos. Destaca la nueva ubicación del cuentarrevoluciones, en el centro del cuadro de instrumentos y, ahora, de mayor tamaño. La consola central está presidida
Los centímetros extras se ´añaden´ a la parte trasera del coche y esto repercute positivamente tanto en la habitabilidad de las plazas posteriores como en el maletero, que cubica 510 litros. Por 200e, se puede optar por una banqueta trasera deslizante que amplía la capacidad hasta los 550 litros, aunque a costa de sacrificar el
Las principales modificaciones han afectado a la mecánica multiválvula de ocho cilindros, especialmente en su versión más potente -denominada R-, que ha aumentado su potencia desde 370 CV hasta 400, gracias al incremento de cilindrada -de 4.0 hasta 4.2 litros-, y a la adaptación de un nuevo turbocompresor. Sus registros son fulgurantes, porque acelera de
Comprar el primer coche nuevo de nuestra vida no es tarea sencilla.Se pretende que sea barato, atractivo, suficientemente amplio por dentro pero con un tamaño exterior manejable; que esté bien equipado, ofrezca suficientes prestaciones y, sobre todo, registre un bajo consumo… y en disposición de cumplir todas estas características sólo están los urbanos que incorporan
Y con una baza añadida: el 2.0 adapta una caja de cambios con reductora. Su punto flaco, sin embargo, era una estética poco sugerente. Había que hacer algo al respecto: un frontal más agresivo, pasos de rueda más amplios y vías más anchas son algunos de los cambios más destacables. Por dentro Lo primero que
Se ha hecho esperar, pero ha valido la pena: se trata del Volvo más evolucionado de todos los tiempos. Ya en el Salón de Detroit su impresionante estampa dejó boquiabierto a más de uno. Y despertó tal expectación que comenzaron a llover los pedidos con una gran avidez, sobre todo por parte del mercado norteamericano,
¿Una berlina con cinco plazas, amplio maletero y buena potencia por menos de 9.000 euros? Te contamos dónde economiza costes este automovil procedente de rusia. La firma Autovaz es una marca poco o nada conocida en nuestro país, y son muy pocas las personas que consiguen identificarla y saber cuáles son sus productos. Para aclarar
220 CV, equipamiento de lujo, imagen refinada, amplio espacio… No es una suntuosa berlina, sino un gran TT. El Pathfinder es un representante muy válido de cómo debe ser un todo terreno de lujo: potente, bien equipado y de gran tamaño. Uno de sus principales reclamos es, sin duda, su mecánica de gasolina: un poderoso
