Bases de la promoción ´Disfruta de un coche durante un fin de semana con Autofácil´ Primera.- Compañía OrganizadoraLa sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE tiene previsto realizar con motivo de la celebración de su 20 aniversario y junto a varias marcas de automóviles, una promoción titulada: «Disfruta de un coche durante un […]
Primera.- Compañía OrganizadoraLa sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE) tiene previsto realizar una promoción titulada: “Autofácil, con motivo de su 20 aniversario, te regala el Nº 1 en formato digital”, en el ámbito territorial de España que se desarrollará de acuerdo con las presentes bases. Segunda.- Fechas de celebración, duración y lugar
Este prototipo de Renault, realizado sobre la nueva plataforma de la Alianza Renault Nissan Mitsubishi que se presentó con el Renault Morphoz, adelanta el próximo compacto de la marca, que llegará "al final del año que viene". Te contamos sus aspectos más curiosos.
La mejor manera de conocer el rendimiento real de un motor es llevar el coche a un banco de potencia para ‘sacar la curva’. Esta gráfica muestra la respuesta del motor en todo momento, de manera que se puede apreciar exactamente si es muy progresivo, si tiene mucha ‘patada’, a qué régimen ofrece un mejor
Si no estás satisfecho con la potencia de serie de tu coche, puedes optar por aumentarla. Eso sí, dependiendo del tipo de modificación que realices para lograrlo, tendrás que homologarla para circular y superar la ITV… y perderás la garantía si la marca descubre que lo has hecho.
En Autofácil hicimos la prueba con más de 300 vehículos que testamos en el banco de potencia para comprobar si el rendimiento de sus motores se correspondía con las cifras oficiales de los fabricantes.
Respondemos a las preguntas más habituales acerca de la potencia de los motores de combustión interna.
Los motores de combustión comienzan a desarrollar toda su potencia conforme se ‘van rodando’. De hecho, a los 2.000 km ya debería rendir al 100%. Sin embargo, hay factores que pueden evitar que lo hagan.
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Cuando el norte de Segovia mira a Burgos por la N-I, el paisaje se vuelve mucho más salvaje. Las carreteras V-9321 y V-9322 son un ejercicio de sorpresa y parada. Sin prisas, pero sin sosiego, el paisaje marca el escenario. Por desgracia, a menudo, las prisas de llegar al destino, nos hace olvidar las tierras que quedan a su alrededor.
