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Los sistemas de frenada regenerativa se han popularizado en todos los segmentos. Ahora, el fabricante de componentes ZF propone ir un paso más allá y presenta… la suspensión regenerativa.
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El Volkswagen Golf R no lo va a tener nada fácil cuando llegue a la producción el prototipo que Peugeot va a presentar en Fráncfort. El RCZ R ha sido un éxito entre el público, y la marca francesa quiere volver a intentarlo con una versión extremadamente deportiva del 308. Lo que más llama la
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¿Quién dijo que el Rapid es una mera berlina `low cost´? La nueva edición StylePLUS le confiere un toque rácing y elementos que no esperarías encontrar en el modelo checo.
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Mercedes ya ha conseguido que Francia le deje matricular todos sus coches… por ahora. Mientras tanto, Toyota se ha sumado a la polémica abandonando en Alemania el uso del refrigerante homologado por la UE.
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Los próximos monovolúmenes de Ford tendrán el aspecto de este prototipo, que será el plato fuerte de la marca en Fráncfort. Las insólitas tecnologías que alberga en su interior también irán llegando a las versiones de calle…
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El estudio, realizado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), ha hallado que el 92 % de los vehículos que encontramos a la venta en la calle son de grupos organizados. Ancove califica a estos vendedores de «pseudoprofesionales», que la mayoría de las veces simulan ante el comprador ser particulares. De esta manera,
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Toyota ha hecho públicos nuevos datos sobre el Yaris Hybrid-R, que presentará en el Salón de Fráncfort. Ya sabemos en qué consiste su mecánica híbrida… y dará que hablar.
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La renovación del Insignia no estaría completa sin la llegada de una nueva versión OPC. Mecánicamente apenas hay cambios, pero Opel se ha encargado de aumentar su atractivo.
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La marca francesa ha desvelado las primeras imágenes oficiales del 208 HYbrid FE definitivo. ¿Cómo logra consumir apenas dos litros a los 100 km? Su secreto no sólo está en su mecánica híbrida…
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Un grupo de estudiantes quería hacer méritos para anunciar el Mercedes Clase S 2013… pero su propuesta no ha gustado en absoluto a la compañía alemana. No es difícil entender por qué.