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Si los retoques en el Jaguar XJ no te parecen suficientes, echa un vistazo al XJ LWB: la versión de batalla larga es la gran incorporación a la gama de la berlina británica para el año que viene.
Si los retoques en el Jaguar XJ no te parecen suficientes, echa un vistazo al XJ LWB: la versión de batalla larga es la gran incorporación a la gama de la berlina británica para el año que viene.
Uno de los focos de atención en el Salón de Fráncfort será esta versión potenciada del Ferrari 458 Italia. Con 35 CV más y 90 kg menos, no dejará indiferente a nadie. Ya conocemos algunos datos para abrir boca.
Tras una primera generación de dudas y flojas ventas, el nuevo Soul verá la luz en el Salón de Frankfurt como la novedad más potente de la marca coreana. Aunque aún no sabemos todas las características de este nuevo Kia Soul, sí podemos hablar de un interior renovado, con materiales de primer nivel, y una gama de motores más ecológicos.
Son el segmento estrella en Europa y Asia, pero la globalización -y la estandarización– está permitiendo que cada vez conquisten más rincones del planeta. Por eso, no es de extrañar que los dos modelos más vendidos en 2012 pertenecieran a este segmento. ¿Quieres saber cuáles son el resto?
En el C4 Picasso, el cinturón del conductor ha dejado de servir para actuar solamente en caso de accidente, y se ha convertido en un elemento de seguridad activa. Forma parte de las alertas de precolisión y de cambio involuntario de carril.
Un equipo de la Universidad de Quebec (Canadá) se ha dedicado a estudiar la distancia a la que los pájaros alzan el vuelo cuando se acerca un vehículo. Han descubierto que ésta está en función de las características de la vía.
La marca bávara ha sido la última en anunciar que llevará un nuevo híbrido enchufable al Salón de Fráncfort. Tras el i8 y el Concept Active Tourer, será el primer vehículo híbrido de BMW que monte la tracción total xDrive.
Los amantes de Saab están de enhorabuena: el futuro parece ahora más halagüeño, y sus nuevos dueños chinos quieren reiniciar la producción de la marca sueca antes de que acabe 2013. Éstos son sus planes… y sus obstáculos.
Fiat quiere conquistar el mercado estadounidense, y la gama del 500 es su gran apuesta. Qué mejor que `americanizarlo´ con más de cien accesorios de los preparadores oficiales del Grupo Chrysler.
A los compradores de clásicos les gusta el Mustang… pero se conforman con el Escarabajo. Un estudio revela que los coches de épocas anteriores se han puesto de moda.