Y la verdad es que, si sólo vemos la clasificación del campeonato de Europa, es totalmente cierto. Berti había hecho un rallye impresionante y se había impuesto en todos los tramos con su Skoda Fabia S2000, dejando por detrás al Ford Fiesta S2000 Xevi Pons y al Peugeot 207 S2000 de Jonathan Pérez, que precedía […]
El diario nipón Asahi Simbun se adelantaba y anticipaba que Suzuki Motor Corporation pensaba poner fin a su relación con Volkswagen AG, por entender que el fabricante alemán no ha cumplido con los objetivos de la alianza. Suzuki esperaba poder mejorar en tecnología por el medio ambiente, entre otros aspectos, ya que según el acuerdo
La idea de un SUV deportivo de lujo no es, naturalmente, algo nuevo para Maserati. Muchos recordarán el concepto Kubang presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 2003. Actualmente, las sinergias posibles con Jeep han hecho de catalizador para la reinterpretación por parte de Maserati del concepto SUV deportivo de lujo. La esencia
Los «grandes», Red Bull, Ferrari, Mclaren y Mercedes GP, aparentemente mantendrán su pareja de pilotos y sus elevadas fichas y ambiciones. El australiano Mark Webber ha sido recientemente renovado para la próxima temporada, cosa que parece probable será la última, pero Vettel necesita un escudero el año que viene que le proporcione la estabilidad necesaria
El primer objetivo para conseguir un vehículo sostenible y con una autonomía -decente- pasaba por reducir el peso del conjunto hasta la mínima expresión. Al final, los responsables de la marca alemana han sido capaces de diseñar un coche de tan sólo 480 kg de peso, contenidos en un cuerpo de 3,22 metros de largo,
Pero la sorpresa saltó en el tramo cuarto. Loeb, en uno de los pocos errores que se le recuerdan, se salía de la pista y volcaba aparatosamente, teniendo que abandonar el rallye. Todo parecía indicar que Ogier ganaría la carrera y que le recuperaría a Loeb los 25 puntos que le sacaba en el campeonato,
Y es que, el cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial y reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. Además, todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención adecuado. Igualmente, el no utilizarlo en los asientos traseros supone
Esto significa que el próximo Mini crecerá, como mínimo, hasta esos 3,8 m, que compartirá muchos de sus componentes con el futuro BMW Serie 0 y que, una vez más, pretende convertirse en el urbano más deportivo de la categoría, corrigiendo uno de los grandes defectos del coche: su limitada comodidad en marcha. Exteriormente, seguirá
