El australiano se ha mantenido por delante de Sebastian Vettel consistentemente a lo largo de todo el viernes. Recordemos que Mark Webber es un maestro en el Circuit de Catalunya, y no es de extrañar que esta vez sea él quien tenga unas décimas de ventaja: En sus dos carreras en España siendo compañero de […]
Tiene una longitud de 4,93 metros, sólo un centímetro más que el sedán y, al igual que éste, utiliza una carrocería realizada con aceros de alta resistencia y aluminio. El resultado es un conjunto de una gran rigidez, pero de un peso contenido -respecto al modelo anterior, pesa hasta 70 kg menos-. La batalla crece
Este año, el jurado ha estado compuesto por un total de 76 periodistas del motor de 36 países distintos, que tienen en cuenta criterios muy diversos, como el rendimiento, el consumo de combustible, la fiabilidad o el refinamiento. Pero, ¿cómo va realmente este motor? Nosotros ya hemos tenido la ocasión de probarlo a fondo y
La primera experiencia de este tipo se ha iniciado en Europa, con el acuerdo realizado con el Circuito del Algarve (Portugal: Este Circuito privado se ha situado en pocos meses como uno de los referentes del automovilismo en Europa, está homologado para pruebas del máximo nivel y cuenta con una escuela de conducción deportiva dirigida
Con su funcional diseño de bloques progresivos, el nuevo SportControl de Fulda proporciona una conducción deportiva controlada. La huella compuesta totalmente de sílice y los nuevos surcos -AquaFlow- aseguran un mejor agarre y una menor distancia de frenado en superficies húmedas. Una moderna cubierta de bajo peso reduce la resistencia al rodaje mejorando así el
Sin embargo, pese a la ausencia de información, uno de nuestros lectores lo ha cazado en los alredores del Salón de Barcelona. El nuevo modelo, previsto para 2012, será básicamente una evolución del 911 actual: podrá equipar el novedoso motor 4.0 de seis cilindros bóxer del GT3 RS, reducirá el peso gracias al empleo de
Le queda ahora a Ferrari decidir quien acompañará a Alonso a lo largo de todos esos años, con Felipe Massa siendo una temporada más protagonista de rumores de despido. Mark Webber y Nico Rosberg han sonado como sustitutos, pero en el caso de Webber su avanzada edad exigiría un tercer compañero en Ferrari para Alonso
¿El problema? Con rivales como el Audi A3 y el BMW Serie 1 resultaba difícil ‘hacerse’ un hueco en dicha categoría. ¿La solución? Lanzar algo ‘diferente’… como el CT200h. Un compacto distinto por varios motivos: el primero, llamarse Lexus y pertenecer a una de las marcas más minoritarias y exclusivas del mercado en cuanto a
Pero, ¿de dónde sale este modelo? Además de sus exclusivas ediciones limitadas, Ferrari ofrece a sus clientes la posibilidad de crear un vehículo único e irrepetible con el que diferenciarse del resto de propietarios de la marca. Este servicio, bautizado como Special Projects, recibe encargos de clientes muy distinguidos y de coleccionistas, que solicitan la
De momento, la versión que se publicita monta la variante de este motor Turbo de 0,9 litros con una potencia de 85 CV, la primera que ha salido al mercado y que pronto se extenderá al nuevo Lancia Ypsilon -más tarde vendrán variantes de 65, 80 y 105 CV-. Quizá sea un poco exagerado hacernos
