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La DGT prevé cambiar los límites de velocidad en algunos tramos de autovía, así como dejar la puerta abierta a la prohibición de los detectores de radar, entre otras medidas.
La DGT prevé cambiar los límites de velocidad en algunos tramos de autovía, así como dejar la puerta abierta a la prohibición de los detectores de radar, entre otras medidas.
Me gustaría ponerle neumáticos de invierno a mi coche, pero sin arruinarme. Por eso, había pensando en cambiar sólo las ruedas delanteras; ya que las traseras -dos Continental ContiPremium en medida 195/55 R16- las tengo en muy buen estado.
¿Es posible recurrir la sanción basándome en que se realiza mediante la estimación y no una verificación objetiva realizada por este agente? Porque… ¿cómo sabe él que no reduje mi velocidad al aproximarme si no disponía de ningún instrumento de medición, como un radar? Además, ¿qué se considera «suficiente antelación»?
Lo primero, felicitaros por la revista. Tengo pensado adquirir un todo camino y me gustaría que me ayudaseis a escoger entre uno de estos tres modelos:
La marca de neumáticos Goodyear ha realizado un estudio entre 6.400 jóvenes europeos menores de 25 años para determinar sus hábitos al volante. Y tras analizar apartados como la velocidad o las distracciones al volante, el resultado es que los españoles son los conductores más responsables…
Me aseguran que si quiero reclamar, debo contratar un perito, pero cuesta mucho dinero y, además, el accidente no fue culpa mía. Estoy pensando en demandar a mi aseguradora, ¿cómo debería hacerlo?
Un amigo me dejó su Ford Mondeo 2.0 TDCi de 163 CV con cambio automático, y me pareció un gran coche: cómodo, amplio, potente… y el cambio, sensacional. Estoy pensando en comprarme uno, pero tengo dudas.
Me preocupa el hecho de que los vehículos eléctricos sufran un accidente. Por eso, os pregunto: ¿las baterías de estos coches generan, durante su uso, algún tipo de gas? Si lo hacen, ¿podrían explotar en caso de accidente? Y si se produce un choque que afecte a las baterías, ¿qué podría ocurrirles a los ocupantes? Porque entiendo que el contenido de estas baterías será tóxico o, incluso, corrosivo.
Poseo un BMW 320d de 2003 al que quiero cambiar sus faros originales por unos con ‘Angel Eyes’ -con fondo negro-.
Soy propietario de un Saab 9-3 1.8T de 2003, os leo desde hace años y me gustaría que informarais sobre la situación de la marca sueca, ahora en manos de la sociedad NEVS -National Electric Vehicle Sweden-.