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Subaru España acaba de poner a la venta una gama Forester renovada, cuya principal característica es la actualización de su motor diésel a la normativa Euro 5.
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La variante Evalia no es sino la versión familiar del vehículo comercial Nissan NV200.
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Urbanos con apariencia de TT… ¿o algo más? Alejandro Sánchez-CrespoEs de Madrid y tiene 33 años.Ocupación: Escritor.Primer coche: Ford Orion.Coche de sus sueños: El mismo.Aficiones: Viajar, fotografía…Vehículo actual: BMW Z3. Equipamiento de serieLos dos… ABS, BAS, EBD, ESP, TCS, seis airbags, asistente de arranque en pendientes, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros,
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La quinta generación del BMW M5 es uno de los deportivos que más expectación han creado en los últimos meses.
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Todos los aficionados al mundo del motor recordamos el mítico Mercedes 300SL -alas de gaviota- de los años 50 como uno de los modelos más bonitos de la historia.
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El segmento de los monovolúmenes urbanos es el único que crece en ventas… a pesar de la crisis.
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Y es que el IV Concurso Internacional de Elegancia reunió un total de 30 vehículos clásicos -fabricados hasta 1969- que participaron en la prueba, una cita en la que, según su director, Pedro Pablo Gallardo -busca atraer, cada vez más, al público para que se aficione al mundo del automóvil clásico, deportivo y de época-.
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Los primeros participantes comenzaron a llegar el viernes, pero fue el sábado, a partir de las 11 de la mañana, cuando el grueso de coches clásicos fue cogiendo sitio en pleno Madrid de los Austrias. Y no era necesario que fueran a concursar… Cualquiera podía llevar su clásico, si bien no como concursante, ya que
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El museo alberga amplias y variadas colecciones que permiten recorrer la historia del automóvil desde principios del siglo XX hasta los años 60. Dividido en espacios temáticos, repasa las diferentes épocas que describen los estilos automovilísticos del siglo pasado. -Son espacios abiertos sin cambios bruscos, que permiten hacer un recorrido a través de la historia
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Opel ha decidido actualizar uno de sus modelos más exitosos, el Insignia, aunque ha preferido alejarse de grandes cambios estéticos para recurrir a la introducción de dos nuevos motores -el 1.4 turbo de 140 CV, y el 2.0 turbo 4×4 que rinde 250 CV-.