Cada año, el Concurso de Elegancia conmemora una serie de marcas y modelos a su elección. En 2011, se reservó un lugar especial a Mercedes por su 125º Aniversario, compitiendo contra los Ferrari 250 GTO -conmemorando sus cincuenta años-, Rolls Royces Silver Ghost, antiguas motocicletas italianas y los Stutz -viejo fabricante estadounidense de vehículos de […]
Si desconoces una sanción -porque, por ej., un error postal hizo que no te llegara a tu domicilio- no podrás recurrirla…y el ayuntamiento o la DGT terminará embargándote el dinero de la cuenta del banco. Por eso interesa consultar la Sede Electrónica de la DGT o Autoplus, y asegurarte.
Porsche no se anda con chiquitas. Para la marca alemana cualquier desafío es una oportunidad de demostrar su capacidad tecnológica y creadora y, si hay que construir híbridos, pues se hace. Pero con todas las de la ley.
Motores 1.6 turbo en torno a 190 CV, tracción total, cambio CVT, carrocerías de cinco puertas y 4,10 metros…
El Panamera nació en 2009 como la berlina deportiva de la marca alemana.
Menos práctico pero más auténtico que su predecesor de 1998. Así es el nuevo Volkswagen Beetle, segundo intento de reeditar a un clásico como el mítico ‘Escarabajo’ de 1938 y sustituto del New Beetle, que no gozó de demasiado éxito durante la pasada década.
Presentado en el Salón de Los Ángeles 2008, el Mini E comenzó pronto a cederse en régimen de leasing a particulares, primero una flota de 450 coches para Estados Unidos durante un año y, a partir de 2010, pequeños cupos de unidades para Alemania, Francia y Gran Bretaña.
El Ampera es el primer modelo de Opel dotado de un sistema de propulsión eléctrico.
La segunda generación del BMW Serie 1 estará disponible a partir de septiembre con una única carrocería de cinco puertas que medirá 4,32 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,42 metros de alto -por los 4,24 de largo, 1,75 de ancho y 1,43 del modelo al que sustituye-.
La necesidad manda en estos tiempos, y por eso Seat ha optado por democratizar sus siglas más deportivas y extenderlas por toda la gama del León. Al diesel de 170 CV y al gasolina de 210 CV, se les suman los TSI 1.4 de 125 CV y 1.8 de 160 CV, así como el 2.0 TDI CR de 140 CV.
