Derivado de la conocida berlina R18, el Fuego sustituía en la gama coupé de Renault a los R15 y R17 -que no llegaron a comercializarse en la Península-.Se presentó en el Salón de Ginebra en marzo de 1980, pero su llegada a España se retrasaría hasta finales de 1981. En España, sólo una versión En […]
Fiat no se ha conformado con lanzar una versión deportiva para el Grande Punto: ha resucitado toda una marca para ello. El resultado es un Mini-GTI asequible y bastante racional. Texto: J.A.Guzmán
Un total de 300 expositores provenientes de 16 países de todo el mundo, emplazados en los más de 31.000 metros cuadrados del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona (Palacio nº 2 y Plaza Universo), conformarán un certamen que, como cada año, prevé una afluencia masiva de visitantes. Las entradas se pueden adquirir en las
De 1953 a 1980, Seat fabricaba bajo licencia modelos de Fiat. En 1968, se presentó el Seat 124 -derivaba del Fiat 124-: disponía de un motor de 1.197 cc y 60 CV, y un precio de salida de 144.507 ptas. Un año más tarde, en mayo de 1969, se lanzaría el 1430 -1.430 cc y
Fiat no se ha conformado con lanzar una versión deportiva del Grande Punto: ha resucitado toda una marca para ello. El resultado es un mini-GTI asequible y bastante racional.
Cuando el austríaco Carlo Abarth decidió, en 1949, crear su propia marca de deportivos, tenía una idea primordial: construir coches que, a pesar de sus elevadas prestaciones, estuvieran al alcance de la gran mayoría.
En 1967, apareció el A110-1100 que adaptaba un nuevo motor de 51 CV y leves retoques estéticos. En mayo de 1971, se lanzó el A 110-1300 con el motor del R10 que desarrollaba 70,5 CV -del que más unidades se venden en España, en total 908-; incluía cuatro frenos de disco y cuatro faros delanteros
Ya van 24ª ediciones El nuevo impulso con el que la empresa organizadora, Promobil Group, pretende potenciar Auto Retro Barcelona, el certamen más importante de España para profesionales y aficionados al vehículo de colección, arranca con la nueva ubicación física del certamen -Palacio nº 2 y en la zona adyacente a la Plaza del Universo
El Porsche 911 se presentó en el Salón de Frankfurt del año 1963 y fue la estrella del evento, junto al Mercedes 600 y al NSU* Spyder -primer modelo con un motor Wankel-. Se pone a la venta en todo el mundo en septiembre de 1964, a un precio bastante caro: 3.606-.; equivalían al coste
La mítica firma de coches deportivos vuelve a vender un modelo bajo su original estandarte. Se trata del Grande Punto Abarth y ya está disponible en el mercado italiano. A España llegará en 2008.
El primer Audi Quattro ve la luz el 3 de marzo de 1980, durante el Salón del Automóvil de Ginebra, pero en España no se empezó a vender hasta octubre de 1981. El Quattro no sustituyó a ningún modelo y se desarrolló a partir de la plataforma del Audi 80, pero tomó del Audi 200
