Lotus, la marca británica creada por Colin Chapman en 1952, en principio sólo construía coches de carreras pero, en 1957 y con el Elite, se inició en la fabricación de deportivos de calle.El Elan sustituiría al Elite en 1962, con un gran éxito comercial: siguiendo la máxima de Chapman, era un coche muy ligero -sólo […]
Afinales de los 70, el VW Golf -que nació en 1974- era el mayor ‘súper ventas’ de Europa… y el Fiat Ritmo, aparecido en 1978, intentaba competir con él.El Seat Ritmo fue la versión nacional -se fabricaba bajo licencia- de este Fiat. Se presentó en mayo de 1979, en el Salón de Barcelona, y se
A principios de los ’80, Opel no disponía en su gama de ningún urbano -el segmento más vendido en Europa-.Para remediarlo, presentó el Corsa en el Salón de París de 1982; un modelo que se pondría a la venta en España en noviembre de ese mismo año. Una gama muy amplia De inicio, el Corsa
Ford está en conversaciones con compañías chinas y rusas para vender Volvo. Las razones: la subida de materias primas y la bajada de ventas.
Actualidad Nuevo Museo BMW Javier Esteban 25 de septiembre de 2008 Desde el 21 de junio de 2008 está abierto al público el nuevo y moderno edificio del Museo BMW, que se encuentra junto a la sede central de la empresa en la ciudad alemana de Munich y que mejora el anterior inmueble que fue
Land Rover y Tata unen sus destinos tras una compra mediante la cual los indios podrían dar un salto tecnológico muy grande.
Con el Renault 12, a finales de los años 60 Renault abandonó concepción tradicional de ‘todo atrás’ -coches de motor trasero y propulsión- y optar por la tracción y el motor delantero.
Actualidad Clásicos en San Isidro Javier Esteban 25 de septiembre de 2008 El jueves 15 de mayo se celebrará, junto al madrileño Estadio Santiago Bernabeu, el VII Desfile de Vehículos Históricos San Isidro 2008, que congregará a más de 200 vehículos de diferentes épocas y marcas que representan la historia del automóvil desde el año
Obra de Giugiaro El BMW M1, diseñado por Giorgio Giugiaro, fue un coche superlativo y un vehículo muy emotivo que fue concebido sin concesiones para los circuitos. El precursor de este diseño fue el BMW Turbo de Paul Bracq, un prototipo revolucionario que, además de su rompedor diseño funcional, también hacía gala de toda una
Modelos muy conocidos Los tres Wanderer W 25 de los años 1936, 1937 y 1938 son automóviles de 55 CV que ya han tomado parte en el rallye de clásicos más famoso del mundo en los últimos años, continuando la tradición de otros iconos de la historia de la marca tras la posguerra, como el
