Noticias de Autofacil Autor 260
¿Te imaginas un coche que ofrezca las virtudes de un sistema de tracción total pero con casi ninguno de sus inconvenientes?. Eso es lo que ha intentado Alfa en la versión Q2 de su 147.
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Cuando, en 1975, el Seat 124 Sport Coupé 1600 y luego 1800 se dejó de fabricar los excelentes Sport 1200-1430 y los polifacéticos 128 no fueron, sin embargo, suficiente para sustituirlos. Seat -que no tenía nada semejante que ofrecer en el catálogo de su licenciataria Fiat- buscó en la oferta de Lancia, propiedad de Fiat
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ALFA ROMEO 156 Sergio Gil (Valencia). En agosto de 2004, compré un Alfa Romeo 156 1.6 Distinctive en el concesionario Setamovil, de Játiva -Valencia-.
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-Por fin arreglaron la entrada de agua, pero la suspensión aún suena…-
ALFA 156 Emilio Vázquez (La Coruña). En diciembre de 2004, compré un Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive en el concesionario Fiateira Motor de La Coruña.
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-Espero no volver a sufrir más averías importantes con mi coche-
ALFA ROMEO 147 Jon Etxaniz (Vizcaya). En agosto de 2003 compré un Alfa 147 1.6 Distinctive en el concesionario Carrera Motor de Santander.
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-Deberían haberse dado cuenta en la última revisión-
ALFA 147 Mª del Carmen García (Cáceres). En julio de 2001 adquirí un Alfa 147 1.6 TS, en la concesión Talleres Juan XXIII -Cáceres-.
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-No estoy de acuerdo con la marca y llevaré el coche a un perito-
ALFA 156 José Manuel Rojo (Málaga). Hace cinco años compré un Alfa 156 1.6, con sólo 20.000 km, en el concesionario oficial Autocolor, en Málaga. En mayo de 2004, en un vAiaje, de repente, el motor sufrió una avería y se paró.
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Suzuki cierra el año 2006 con su Grand Vitara situado como líder del mercado todoterreno.
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Fue el primer vehículo con propulsión trasera de la marca francesa y su desarrollo se realizó en colaboración con Fiat. De hecho, el Simca 1000 derivaba del Fiat 600 pero su diseño se inspiraba en el del Chevrolet Corvair de 1960 -obra de Revelli de Beaumont en colaboración con el carrocero Boano-. Duro rival Nació
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El Alfa más deportivo del momento dispone de una carrocería coupé, un motor V6 de inyección directa y tracción total. Una buena combinación sobre el papel, pero… ¿y en la práctica?