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Peugeot ha sido una de las pocas marcas que ha sabido evolucionar el concepto de los ‘GTI’. El resultado ha sido este RC, igual de excitante que los pequeños deportivos de antaño… pero también mucho más caro.
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Hace 15 años, los Renault 5 y 11 Turbo eran considerados dos de los modelos más radicales del momento. Ahora, con el Mégane Sport, la marca francesa intenta recuperar su imagen rácing, pero… ¿De qué forma?
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Mini es un nombre con gran tradición e historia dentro del mundo del automóvil. Aquel minúsculo vehículo con “un habitáculo sorprendentemente espacioso” -según las revistas especializadas de la época- ha vuelto a renacer 52 años después de la mano de una de las marcas más prestigiosas del mercado, BMW. Por dentro y por fuera Exteriormente,
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La berlina más potente de la marca italiana causó una excelente impresión a nuestros dos pilotos invitados.Apenas transcurridos unos breves minutos de contacto, este modelo suscitó una opinión común entre Balba y Miguel Ángel: “es un automóvil que destila calidad y transmite sensación de solidez. Por dentro y por fuera El puesto de mandos -foto
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Casi tres de cada cuatro berlinas medias vendidas en nuestro país equipan motores turbodiesel. Esto provoca una rivalidad brutal entre las marcas que disponen de modelos en este segmento y que, por cierto, son la gran mayoría. Y esta tendencia las está obligando a evolucionar y mejorar constantemente este tipo de motores. El 320d es
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Una de las tradicionales claves de Ford ha sido su departamento de vehículos deportivos, reconocido por sus logros dentro del mundo de la competición y como forma de probar nuevos sistemas que posteriormente se aplican a los productos ‘de calle’. Incondicionales de Ford añoraban, en los últimos años el carácter deportivo de las versiones XR,
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Con el León Cupra R, el departamento de competición de Seat se estrena como productor de vehículos dirigidos a la gama. “Es nuestra Ópera prima -explica Winfried Burgert, presidente de Seat Sport S.A.- y me siento como un padre orgulloso”. La nueva máquina, desarrollada conjuntamente con el Centro Técnico de Seat, supone un hito importante
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Uno de los cambios más apreciados por el público será el nuevo motor turbodiesel de 115 CV que, en cuanto a potencia, sitúa al compacto de Ford en el grupo de cabeza de los modelos de gasóleo de su segmento. Como en todos los TDi de última generación, destaca por un agrado de conducción muy