Bentley Mulsanne Speed
Sin perder ni una pizca de la suntuosidad que rodea al Mulsanne, esta versión añade un poco más de potencia y una puesta a punto más deportiva.
Ferrari 458 Speziale A
La ‘A’ –de Aperta; abierto en italiano– identifica a la variante descapotable del Ferrari más apasionante de los últimos años: el 458 Speciale.
Lamborghini Asterion LP1 910-4: Póker completado
¿Cómo? ¿Que Ferrari, McLaren y Porsche tienen un híbrido de 900 CV? ¿Y nosotros aún no? ¡Hagamos uno inmediatamente! Algo así debieron pensar en Lamborghini antes de concebir el Asterion.
Seat 131 (1975-1984)
El 131 fue uno de los últimos modelos que Seat fabricó bajo licencia Fiat. En España, triunfó gracias a que se convirtió en un medio de transporte familiar, robusto y asequible.
House of Cars: Aquí también sabemos soñar
Existen muchos programas de televisión dedicados a restaurar coches clásicos, pero todos provienen de EE.UU. o de Inglaterra. House of Cars es el primero producido en España.
Volkswagen Caddy Maxi Tramper 1.6 TDI 102
¿Te encanta viajar ‘a la aventura’ sin tener reservado un alojamiento para cada noche? Entonces, un modelo como el Caddy Tramper, que incluso dispone de una cama para dormir y de una mesa para comer, puede ser una buena solución para ti…
Audi Q3 2015: primera prueba
El todo camino más pequeño de Audi, el Q3, se renueva a través de este restyling, que actualiza levemente su aspecto estético y optimiza todos sus motores para aumentar la potencia en una media de 10 CV y reducir el consumo en una media del 17%.
Audi TTS: a fondo en el circuito de Ascari
La historia del Audi TT va camino de convertirse en leyenda de aquí a no más de un par de décadas. En su tercera generación, continúa siendo pulcro y de calidad pero, además, ofrece las emociones que antes se echaban en falta, sobre todo su versión deportiva de 310 CV…
Peugeot 405 Mi16x4 de 1991
Berlina deportiva de 4,40 metros de largo Carrocería de cuatro puertas Motor gasolina de 155 o 160 CV Cambio manual de cinco marchas Tracción delantera o total Rival del Renault 21 Turbo, Citroën BX GTI… En Llantas: 15″. Largo x ancho x alto (m): 4,40 x 1,71 x 1,40 m. Peso: 1.240 kg. Maletero: 470
Renault 5 GT Turbo vs Renault Clio R.S. 200: Comparativa
Han existido muchas variantes deportivas del Clio dignas sucesoras del mítico Renault 5 GT Turbo, pero sólo la última comparte con él la condición de turbo. Por eso, ahora su parentesco es aún más fuerte…