Noticias de Eduardo Alonso 208
La versión más deportiva del Audi TT ya tiene nueva generación. Emplea un motor 2.5 turbo de 400 CV con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos.
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Mercedes ya tiene lista la variante familiar de su nuevo Clase E. Respecto a la berlina, su característica principal es que ofrece nada menos que 670 litros de maletero.
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El Nissan GT-R es uno de los deportivos más excitantes de la actualidad. No obstante, tiene una competencia muy dura y cada vez más preparada: te desvelamos los cinco mejores.
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El nuevo Opel Zafira es un buen monovolumen de siete plazas que pone el listón muy alto en cuanto a habitabilidad interior, calidad de construcción y, sobre todo conectividad. No obstante, en otros segmentos hay alternativas muy interesantes.
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El Fiat Tipo 5p uno de esos modelos que pueden considerarse inteligentes. Sin ´excesos´ en cuanto a calidad, potencia, tecnología o refinamiento, el Fiat Tipo 5 puertas es un compacto útil, espacioso y práctico por un precio muy contenido: desde 14.050 euros. Pero, ¿cuáles son las otras alternativas que nos ofrece el mercado por un precio similar?
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En los últimos años, la tracción total ha ido perdiendo adeptos. La razón es el aumento de consumo, la eficacia de los neumáticos de invierno y la presencia del ESP en lo que a seguridad se refiere. ¿En qué trabajan las marcas y en qué casos sigue siendo interesante?
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David Vidorreta, nos ha pedido ayuda para elegir su próximo coche a través dela sección ´Qué coche me compro´. Recorre 10.000 km al año, tiene un presupuesto de entre 12.000 y 17.000 euros y duda entre los Nissan Qashqai, Renault Captur, Opel Astra, Ford Focus… ¿Con cuál nos quedaremos?
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El proceso de turboalimentación de la gama Porsche prosigue con el nuevo 718 Cayman, que recibe las mismas mecánicas que el recientemente presentado 718 Boxster. Lo hemos probado tanto en carretera como en circuito para valorar qué tal le ha sentado este cambio de ´carácter´.
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Opel presenta el restyling de la tercera generación de su monovolumen, disponible desde después de verano y con importantes novedades en el campo de la conectividad.
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Desde que condujimos por primera vez el Nissan GT-R en 2009, el deportivo nipón no ha dejado de mejorar prácticamente año a año. En esta ocasión, Nissan asegura que lo vamos a notar más distinto que nunca…