El tamaño y diseño del BMW X5 y del Mercedes ML podría sugerir que se trata de vehículos todo terreno, pero no es así: en verdad, se sienten más cómodos sobre asfalto, de hecho, son dos de los mejores todo camino premium para viajar por carretera. Sólo nos queda averiguar cuál de ellos está más ‘en forma’.
Una de las mayores bazas del nutrido segmento de los todo camino compactos es el aspecto estético. Casi cualquiera de sus representantes resulta visualmente bastante llamativo, pero eso no es suficiente, sino que buscamos la mejor experiencia de conducción. Teniendo eso en cuenta, ¿cuál es la opción más adecuada entre el Skoda Yeti y el Opel Mokka?
Este compacto deportivo tiene una enorme importancia en la historia del automovilismo español: he aquí el predecesor espiritual del actual Seat León Cupra.
Chip tuvo claro que quería ser diseñador de coches desde niño. Y lo logró, pero llegó un día en el que pensó que sería bonito que la gente sin recursos también pudiese disfrutar de sus diseños. Así nació el exitoso programa de televisión Overhaulin’.
Sencillo, práctico, robusto, económico y visualmente muy original. Así era el icónico Citroën 2CV hace 60 años… y así es el ‘sucesor’ que persigue reinterpretar ese concepto.
El hecho de que al escuchar la palabra ‘rallyes’, te venga a la cabeza un Impreza azul, está justificado: este modelo nipón, berlina de tracción total por excelencia, lleva dos décadas trasladando los rallyes a la calle. ¿Quieres conducir un trocito de historia?
Hay un refrán que dice que es mejor ser ‘cabeza de ratón que cola de león’. Estos coches son un buen ejemplo de ello, pues son dos de los mejores representantes entre los compactos deportivos que no necesitan 300 CV para ofrecer sensaciones deportivas.
Aunque tener 525 CV bajo el capó de un Audi A3 pueda sonar utópico, no es algo tan descabellado como aparenta: he aquí el anticipo del próximo Audi RS3.
Antes de que Chevrolet se retire de Europa, en 2015, nos dejará un último ‘regalito’: este espectacular Corvette… que podrá disfrutarse en España y toda Europa y que se mantiene fiel a su deportividad y prestaciones radicales.
Con el Pulsar, Nissan se ha propuesto volver a abordar el segmento de los compactos de forma seria, la decisión más inteligente desde la creación del Qashqai.
