Probamos el nuevo Skoda Kodiaq, con nada menos que hasta 910 litros de maletero
La segunda generación del Skoda Kodiaq está lista y ya se puede comprar. Es mejor que antes en casi todo y estrena una motorización híbrida enchufable.
La segunda generación del Skoda Kodiaq está lista y ya se puede comprar. Es mejor que antes en casi todo y estrena una motorización híbrida enchufable.
¿Pero cómo no se le ha ocurrido esto a Dacia? El Duster Coupé podría ser un estiloso SUV barato que fijo triunfaría.
El denostado diésel ya está presente en pocas gamas. Entre los coches urbanos, ya sólo el Renault Clio lo ofrece, y de refilón. Pero es muy interesante.
El Renault Twingo E-Tech será presentado en los próximos días. Dará mucho que hablar, eso seguro.
El McLaren W1 es un hiperdeportivo de 1.275 CV que cuesta 2,4 millones de euros. Bueno, costaba. Antes de su llegada ya están todos vendidos. Pero recréate.
Hay un ‘rebajón’ en el DFSK E5 que lo posiciona como el híbrido enchufable más barato. Veamos en qué consiste.
El Renault Symbioz es un coche idóneo en según qué casos. En otros, quizá no tanto. Respondemos la duda de este lector.
La berlina eléctrica Polestar 2 es ahora un poco más económica para afrontar los bajos precios de determinada competencia.
Vete olvidando de comprarlo de gasolina, por ejemplo. La gama Peugeot 408 ahora sólo contempla versiones electrificadas.
Ya se vende en EE.UU., pero para ver en Europa el nuevo Subaru Forester habrá que esperar unos meses. Te contamos lo que de momento se sabe.