Probamos el Citroën ë-C4 X: ¿es buena opción entre los eléctricos?
El Citroën ë-C4 (y su variante sedán ë-C4 X) es una de las alternativas que tiene cualquier usuario de clase media que quiera comprarse un coche eléctrico. Veamos si acertaría o no.
Casi imposible que te equivoques con esta compra: Seat Ateca por 160 euros al mes
Ni es el modelo más moderno ni el más espectacular, pero comprar un Seat Ateca, si lo que quieres es un SUV compacto, es una de las mejores decisiones que puedes tomar. Te lo argumento.
Teoría sobre coches eléctricos: todo lo básico que debes saber
Francamente, hay mucho desconocimiento general sobre los coches eléctricos. Quizá no sea tu caso pero, por si acaso sí andas un poco perdido, aquí va lo más básico que te interesará controlar.
¿Tú lo que quieres es un coche barato y te da igual que no esté a la última? Pues párate aquí
Por 99 euros al mes puedes tener un Mitsubishi Space Star. ¿Es el mejor en algo? No, pero es un automóvil muy correcto y financiándolo sale barato.
Teoría sobre híbridos enchufables: todo lo básico que debes saber
Hay dos formas de tener la etiqueta Cero: conduciendo un coche eléctrico o llevando un híbrido enchufable siempre que este homologue más de 40 km de autonomía eléctrica.
Cuánto cuesta comprarse a plazos un cochazo como el VW Passat
El Volkswagen Passat ya se comercializa únicamente con carrocería Variant. Y barato no es, aunque bueno, si optas por financiarlo… puede ser interesante.
Cómo es eso de los 15 años de garantía de Toyota… que encima es gratis
Toyota ofrece hasta 15 años de garantía en cualquiera de sus modelos. Obviamente hay una letra pequeña, pero no deja de ser algo insólitamente bueno.
¡Ojo! Hazte con un Hyundai i10 por 50 euros al mes
50 euros al mes, una cuota de risa, es la que necesitas cubrir para conducir un Hyundai i10, un pequeño microurbano muy competitivo frente a la competencia en todos los aspectos. Eso sí, como todo, tiene su letra pequeña…
Prueba del nuevo Mini Countryman: segunda parte
El Mini Countryman de tercera generación es menos mini que nunca, pero a la vez más amplio, práctico y de calidad que nunca. Probémoslo.
Hazte con uno de los últimos Hyundai i20 N con esta oferta, porque es un coche memorable
El Hyundai i20 N se va para no volver. La estrategia de la marca va por otro rumbo. Es una pena, porque entre los urbanos deportivos es uno de los mejores.