Llegan las vacaciones, los desplazamientos en familia, el equipaje… y te das cuenta de que el maletero de tu coche no puede con todo. Te mostramos las alternativas que tienes para llevarlo todo contigo.
El enganche de remolque se suele identificar con tirar de un remolque o caravana, aunque en la realidad es un accesorio con múltiples funcionalidades. Aquí te vamos a mostrar todo lo que necesitas saber, desde los diferentes tipos que existen hasta cómo debe ser su instalación.
Con la entrada en vigor de la norma anticontaminante EURO 5, en 2009, los filtros de partículas se popularizaron en los coches diésel. Y, con ellos, llegó una costosa pieza más que se podía averiar…
La constante evolución del sistema de dirección asistida de un vehículo, ha hecho que en la actualidad haya varios conjuntos de dirección, que los fabricantes de vehículos montan o incorporan y siendo cada vez más sofisticados e inteligentes.
En los meses más calurosos del año, el aire acondicionado del coche se hace imprescindible. Y aunque se activa acccionando un botón, cuenta con más componentes de los que imaginas.
Sustituir el filtro de partículas es una de las averías más temidas por los propietarios de coches diésel, pero ¿puede eliminarse el problema limpiando el filtro?
¿Son mejor las llantas de aleación o las de aluminio?¿Se pueden reparar en caso de que sufran un desperfecto? Te contamos todo lo que debes saber acerca de las llantas de tu coche.
Imagina que llegas a la gasolinera, llenas el depósito y, de repente, te das cuenta de que has repostado el combustible equivocado. ¿Qué puedes hacer en esta situación?
Los motores generan energía mecánica, pero también energía térmica, que debemos disipar de la manera más eficiente posible, ya que en la actualidad es una solución más fácil que reutilizarla. El circuito de refrigeración es el principal responsable, y el líquido anticongelante es el encargado de mantenerlo funcionando. Prestarle la debida atención es, por tanto,
Podría decirse que el convertidor de par es a una caja automática lo mismo que el cambio y el embrague en una transmisión manual, pero ¿cómo funciona?
