La quinta generación del BMW X5 no se casa con una receta única. Se presenta como un SUV multienergía (y multitecnología) que quiere gustar al conductor tradicional, al usuario de enchufe y al que busca autonomía «de verdad»… sin renunciar a la identidad X5: presencia, confort y capacidad para viajar.
Pues sí, lo del Diesel está muerto dijo Teresa Ribera, nuestra anterior vicepresidenta primera del Gobierno. Pero parece que el Diesel contraataca desde un nuevo campo de batalla: así es el V10 híbrido de casi 2.000 CV que, desarrollado por Rolls-Royce, impulsará el tanque europeo del futuro.
A pesar de la demonización del combustible, las restricciones en las zonas de bajas emisiones y la caída en las ventas de vehículos nuevos de gasóleo, la realidad de la calle es muy distinta a la del mercado. El informe de 2025 de ANFAC e Ideauto confirma que el diésel mantiene su hegemonía aplastante: más de 18 millones de vehículos en España se mueven gracias a este combustible.
Mercedes-Benz Special Trucks celebra los 80 años del Unimog con un prototipo tan desmesurado como sofisticado. Un “camión” todoterreno que, por tamaño, ambición y músculo, deja pequeño incluso al icónico Clase G, aunque conserve el ADN inquebrantable que convirtió a ambos modelos en leyenda.
En un momento en el que el mercado de los vehículos diésel se desmorona en España —con una cuota del 5,6% en abril, frente al 6,9% en enero—, Repsol ha decidido doblar su apuesta por este combustible con el lanzamiento de su producto más premium: el Diésel Nexa 100% renovable. Un movimiento que, si bien se enmarca dentro de la
La nueva generación del A6 Avant apuesta por más tecnología, eficiencia y diseño, pero también marca un posible punto de inflexión en la historia de Audi. ¿Será este el último diésel de la marca antes de su adiós definitivo?
La Comisión Europea adelanta al segundo semestre de 2025 la revisión de los hitos de la descarbonización y el veto final de 2035 a la combustión.
El mercado automovilístico europeo subió un 0,8% en 2024 con España en cabeza y pese a las caídas en Francia, Alemania e Italia.
Si quieres un coche urbano, que acabes comprando uno diésel es extraño desde hace ya algún tiempo. Más que nada porque no hay…
Las próximas elecciones europeas podrían cuestionar o modificar la prohibición de los coches térmicos en 2035. ¿Está amenazada la transición al vehículo eléctrico?
