En los últimos tiempos, estamos asistiendo a una cruel demonización del motor de combustión, todavía más acusada en el caso de los diésel. Sin embargo, no es cierto todo lo que nos quieren 'vender'. Aquí te explicamos qué pasa en realidad y cuál es el futuro que le espera al diésel.
"El diésel tiene los días contados". Estas palabras, pronunciadas por Teresa Ribera, ministra para la Transición Ecológica, son un excelente ejemplo de la clase de informaciones a las que nos queremos referir cuando hablamos de ´Los bulos del diésel´.
La Policía ha confirmado el registro en las oficinas del fabricante germano por una supuesta manipulación de las emisiones de los motores diésel.
CAEB, ANFAC, concesionarios, renting y la Federación de Transportes se oponen a que puedan circular sólo los vehículos viejos. Una medida, que indican, es contraria a la legislación europea, regresiva y discriminatoria.
Prudencia y moderación son los adjetivos que desde ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO, GANVAM y SERNAUTO utilizan para referirse al diésel en su reciente carta abierta al Sector de Automoción, a la que se ha sumado FENEVAL, la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos.
El presidente del Gobierno ha confirmado en una entrevista en La Sexta que seguirá adelante con el impuesto al diésel, matizando que tanto transportistas como profesionales no se verán afectados por la subida.
La campaña de desprestigio contra el diésel, así como una mayor presión fiscal por parte de las administraciones, ha provocado que algunos fabricantes y clientes dejen de lado este tipo de motorizaciones. ¿Es esto el principio del fin para este tipo de coches? No, y te vamos a contar por qué.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha confirmado la intención de su Ejecutivo de incrementar el impuesto al diésel, pero... ¿cuánto subirá exactamente este impuesto y cuánto nos costará llenar el depósito? Te lo contamos a continuación.
Hace apenas seis años los coches diésel aglutinaban el 70% de las matriculaciones en España, una cifra que se ha desplomado en un tiempo récord -en la actualidad están en torno al 36%- debido al cerco que vive este combustible en forma de impuestos y restricciones.
El dinero que se recaudará con el impuesto al diésel cuando entre en vigor en 2019 se destinará a ayudas para el vehículo eléctrico. Así se desprende del acuerdo al que han llegado el Gobierno y Unidos Podemos tras la negociación de los Presupuestos Generales de 2019.
Porsche abandona la venta de coches diésel para centrarse en los propulsores de gasolina y en las mecánicas electrificadas. La marca alemana toma esta decisión una década más tarde de incorporar los bloques de gasóleo a su gama.
El Gobierno ha confirmado que la subida del diésel supondrá un desembolso adicional de 3,8 céntimos por litro de combustible. Con esta medida, Hacienda prevé recaudar 3,3 millones de euros más cada mes, pero, ¿a cuántos usuarios afectará la subida de este combustible?
Los máximos representantes de las principales asociaciones de la industria del automóvil en España se han unido para lanzar a la opinión pública una carta que pretende arrojar luz sobre la realidad de los coches diésel.
A partir de noviembre, la capital aplicará la nueva ordenanza de movilidad que incluye, entre otras cosas, restricciones a la circulación y el estacionamiento a determinados vehículos. ¿Cómo afectarán estas medidas a los vehículos diésel? Te lo contamos a continuación.
Hasta hace muy poco, los coches diésel acumulaban la mayor parte de las matriculaciones de turismos a particulares en nuestro país. En los últimos meses, esa tendencia se ha revertido, pero, ¿en qué casos sigue interesando comprar un diésel?
El Gobierno ha reconocido estar trabajando en la nueva fiscalidad al diésel como parte de las medidas a llevar a cabo para la transición ecológica. El impuesto a este combustible se recogerá en los Presupuestos Generales del Estado de 2019.
El WLTP es el nuevo procedimiento para la determinación de las emisiones y consumos homologados de los coches a la venta en la Unión Europea. Y estas son las diferencias con el sistema anterior, denominado NEDC.
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