¿Tienes menos de 35 años y quieres liderar la movilidad del futuro? En ese caso en LUIKE te damos la oportunidad de participar en el New Generation Congress, que analizará la nueva movilidad desde la perspectiva de las nuevas generaciones.
La Comisión de Medio Ambiente (ENVI) de la Unión Europea acaba de aprobar a través de un proceso de votación la venta de coches diésel y de gasolina a partir del año 2035. Por otro lado, la normativa de emisiones también será más restrictiva a partir de 2025.
El Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico propone circular a este velocidad para reducir la dependencia del petróleo tras la crisis generada por la guerra de Ucrania.
Con el paso de los años, muchas localidades o municipios han incluido en sus calles ciertas señales verticales que no se encuentran recogidas en el Reglamento General de Circulación. Ante esta situación, las asociaciones de conductores subrayan la necesidad de actualizar el catálogo oficial, que data del año 1992.
En la gama de este interesante vehículo eléctrico no solo encontramos la versión EQV 300. Y es que la variante EQV 250 incluye una batería de menor capacidad para reducir el precio de salida.
Se trata de uno de los eléctricos más exitosos del mercado. Sí, hablamos del Renault ZOE, un modelo que estrena una gama con nuevos acabados en su MY 2023. Además, un esperado elemento de seguridad forma parte de su equipamiento de serie.
Circular marcha atrás, y no hacerlo según las directrices estipuladas en la Ley de Tráfico, supondrá una sanción de hasta 500 euros y la retracción de 6 puntos en el carnet de conducir
Siguiendo sus planes de expansión en Europa, el fabricante de automóviles sueco Polestar inicia su periplo comercial en España de la mano del Polestar 2, su primer modelo cero emisiones. Con un precio de partida de 41.190 euros, la gama mecánica de la berlina eléctrica incluye tres opciones distintas.
Smart da el salto de coches para ciudad al segmento de los SUV con el Smart #1, resultado de la asociación con Mercedes-Benz y Geely. Un modelo 100 % eléctrico que, de entrada, declara una potencia de 268 CV y una autonomía superior a los 400 km.
Aunque no estés escribiendo ni leyendo mensajes, sujetar el móvil al volante se penaliza con 200 euros de multa y la pérdida de 6 puntos.
