Pocas semanas después de conocer cómo es el nuevo Octavia berlina, le llega el turno a la variante Combi –familliar– del modelo checo, que hará su debut mundial en el próximo Salón de Ginebra, a principios de marzo.
El Salón de Ginebra contará con la presencia de un pequeño fabricante autóctono: El constructor suizo Rinspeed aparca los deportivos para crear el MicroMAX, un urbano con la última tecnología de comunicación entre vehículos.
La firma italiana quiere seguir la senda de la exclusividad que marca el nuevo 4C, y junto a él veremos en Ginebra el prototipo de un deportivo más grande… realizado por estudiantes.
La marca con la que Chery Automobile quiere introducirse en el mercado europeo se llama Qoros y se prepara para su debut mundial. Su primer modelo será el Qoros 3 Sedán, que en Ginebra estará acompañado por dos concepts: El Qoros 3 Cross Hybrid Concept y el 3 Estate Concept Versatile.
McLaren cumple cuarenta años en 2013, y el plato fuerte de su celebración es el lanzamiento de un superdeportivo por encima del MP4-12C, y en el que abunda la fibra de carbono como en ningún otro supercoche.
La firma italiana pondrá a la venta en 2013 un superdeportivo de pequeño tamaño que se fabricará en la planta de Maserati en Módena. Será el primer modelo con el que Alfa Romeo intentará introducirse en el mercado estadounidense.
El nuevo Clase A se convierte en el primer compacto del que AMG realiza su versión oficial. Después de varias filtraciones, Mercedes acaba de dar los detalles sobre el nuevo vehículo.
Por primera vez en la historia del modelo Seat, lanza una versión de tres puertas del León, que se presentará en el próximo Salón de Ginebra y estará a la venta en primavera.
Si te gustan modelos como el Fiat 500C y el Citroën DS3 Cabrio, te gustará la novedad de Opel para el Salón de Ginebra: La versión del Opel Adam con techo de lona.
Su tamaño, a mitad de camino entre un C4 y un C5, alcanza los 4,52 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,50 de alto. Estas dimensiones le bastan al DS5 para ofrecer cinco plazas reales y 465 litros de maletero. Sin embargo, el portón es tan pequeño que Citroën lo define como un cuatro
